嫦娥五号飞天梦个人心得总结

嫦娥五号飞天梦个人心得总结<br />嫦娥五号飞天梦个人心得总结 1<br />2020 年 11 月 24 日，在我国&ldquo;十三五&rdquo;计划的收官之年，我们参与研制的正推火箭助力&ldquo;胖<br />五&rdquo;遥五运载火箭成功发射嫦娥五号探测器，开启我国第六次探月工程任务，此刻，正推火<br />箭研制中难忘的故事涌上心头。<br />临危受命，开始研制。2012 年底，41 所临危受命，开始正推火箭的研制工作。确定以&ldquo;快<br />速方案设计、快速产品研制、快速试验验证，确保安全可靠&rdquo;的设计原则，创造了许多个<br />&ldquo;首次&rdquo;：首次选用超低铝粉含量的绿色无污染推进剂、首次基于总体最新火工品标准进行<br />研制...经过精心策划、充分论证，仅用四年时间便完成了正推火箭从方案、初样到试样第一<br />批的研制工作，首飞前地面累计发火试验达 46 台，体现了高可靠、快加速和高同步性的品<br />质，最终助力长征五号火箭首飞成功!<br />飞行失利，来不及悲伤。&ldquo;成功是差一点点失败，失败是差一点点成功。&rdquo;这是对航天事业高<br />风险的真切描述，这一点点，就是天壤的分界线!2017 年，CZ-5 遥二火箭发射意外失利，面<br />对发射失败带来的压力，研制团队来不及悲伤，配合全系统一遍遍进行产品质量复查和再确<br />认，对四台 CZ-5 遥三正推火箭进行了返所产品检查确认及零部件更换工作，同时，根据集<br />团公司&ldquo;三个一&rdquo;示范工程要求，完成全级次供应商统计梳理，走过九百多天&ldquo;至黑时刻&rdquo;，<br />最终助力 CZ-5 遥三成功复飞，浴火重生。<br />成功，永远在路上。今年，正推火箭成功助力长征五号遥四、遥五发射成功。从遥一到遥五，<br />正推火箭不辱使命，成功完成了每次的发射任务，但每次成功并不能代表会次次成功，警醒<br />我们必须时刻如履薄冰，敬终如始，精心再精心，严谨复严谨，敬畏每一次成功、敬畏我们<br />的事业，铭记成功永远在路上。<br />从正推火箭开始研制至今已有八年，而我也从一名青涩的设计师逐渐走向成熟，&ldquo;为者常成，<br />行者常至&rdquo;，面对&ldquo;三高&rdquo;转型发展的要求，我将继续开拓创新、攻坚克难，确保产品高质<br />量、按期完成，为我国建设航天强国贡献自己的力量。<br />嫦娥五号飞天梦个人心得总结 2<br />我是长五消氢团队中的一员，记得四年前接到总体通知：&ldquo;为了保证长五万无一失，需要加<br />紧生产一批点火装置产品作为备件，务必完成点火装置的环境鉴定试验!&rdquo;时间紧、任务重，<br />困难可想而知。掰掰手指头，光壳体加工就需要一个多月。作为项目策划，我的计划书反复<br />修改，不知道撕了多少遍。拿着最后版本的策划书，我来到邓康清主任办公室。作为项目负<br />责人，他立即联系了项目的合格外包厂。加工厂了解情况后，毅然决定停下所有其他任务，<br />专心加班加点 加工我们的壳体。终于，用了半个月时间壳体加工完成了。<br />为了确保首飞万无一失，我们按照程序反复检查、再三确认。意外发现部分产品的限位孔打<br />反了。&ldquo;孔的位置就是限位而已嘛，方向反了，不影响使用!&rdquo;针对发现的问题，我们和厂家<br />各持己见，争论不休。他们坚持壳体采用特殊工艺，加工周期长，若是返工，必定会影响后<br /> <br />续计划。<br />&ldquo;必须重新返厂加工!&rdquo;面对质量问题，邓康清毫不迟疑。他说，这是国家重大政治任务，<br />为了确保首飞万无一失，一丝一毫的误差都不能放过。经过四天四夜不眠不休的鏖战，问题<br />壳体终于重新加工完成，并顺利通过了验收。<br />几个不起眼的小孔，凸显了我们消氢团队精益求精、质量至上的理念。团队经过数百次的试<br />验验证，对设计、生产工艺及性能检测等各环节进行充分梳理、分析和优化，产品交付前夕，<br />再次对质量可靠性进行全面&ldquo;回头看&rdquo;和举一反三，对设计合理性、生产过程合规性进行全<br />面复查，对风险点进行全面评估和一一排查，全力确保了产品的质量与可靠性。<br />&ldquo;航天事业是个系统工程，它需要我们每个人都把自己工作中的每一个环节做好，需要大力<br />协同、严谨务实的精神。&rdquo;邓主任的要求永远激励着我。<br />嫦娥五号飞天梦个人心得总结 3<br />今天，长征五号遥五火箭成功完成嫦娥五号探测器发射任务，我们研制的 C/C 密封环再次不<br />负众望，为液氧煤油发动机的稳定工作，创造了可靠环境。<br />回想起这个小小部件的成长历程，作为主要研制人员的我感慨万千。那是 2000 年，我们了<br />解到新型液氧/煤油发动机急需密封材...