参加交通行业“尽职尽责、失职追责、容错纠错”培训心得

参加交通行业&ldquo;尽职尽责、失职追责、容错纠错&rdquo;培训心得 <br />参加交通行业 尽职尽责、失职追责、容错纠错 培训 <br /> 近期我有幸参加由交通运输协会组织的 尽职尽责、失职追责、容错纠错 培训班，通过专家解读安全生产法等相关法规及重特大事故案例分析，我受到很大启发，让我对安全生产工作有了更明确的认识，也为自己今后的工作指明了方向。 <br /> 众所周知，安全管理是一个系统化的管理，不能单一行事，要有章可循、有法可依，不能信口雌黄，要根据工作实际需要制定可行性管理制度，通过各种管理制度不断规范员工的正规操作，降低事故的发生概率。在日常工作中，完善安全生产责任制度，落实各级领导、部门以及各岗位员工在管理和生产过程中的安全职责，是安全生产工作制度化、规范化、科学化的重要手段，是搞好安全生产的基础。然而现实是，有些企业在制定安全生产时，并未完全吃透国家、行业相关法规，也未联系实际情况，导致安全生产制度存在责任不明，岗位分工不合理、职责混淆不清的现象，从而掣肘了安全生产工作发展，这就要求我们相关人员在建章立制的过程中，一定要紧扣实际，多方征求各级人员意见及建议，把问题摆到桌面上，层层把关、条条攻克，最终搞清楚 我是谁，我要干什么 ，让每一层、每个点、每个人都有事干，从而达到全员参与、环环相扣、互相监督、整体预防的效果，共同形成一张立体网络。通过夯实 制度堤坝 ，使生产工作的各个环节都处于安全管理监督体系之内，把 建章立制 作为一项系统工程抓严、抓实、抓好。 <br /> 祸在一时，防在平时， 侥幸必然不幸 ，安全工作就是要时时讲，处处讲，就是要从讲政治的高度把安全工作放到高于一切，先于一切，压倒一切，影响一切的位置!这就要求我们把隐患排查治理放在安全管理工作的首要位置，在确保安全生产责任制落实的同时，紧抓隐患闭环整改工作，真正做到组织领导到位、夯实基础到位、督查问责到位，补齐安全生产长效监管机制短板。在日常管理过程中安全管理人员要强化安全生产管理和监督，切实加大隐患排查治理力度，真正做到防患于未然，并且利用 防 ，全面带动安全生产整体氛围，确保各类安全隐患能够得到实时监控和及时治理。在这里要提到一个问题，很多管理所成立较早，设施故障因为年久加之改扩建遗留的历史问题总是反复出现，故障率高、维修频次多，比如瓷砖脱落、线路老化、房屋漏水等隐患反反复复出现，时间久了有些站级负责人就会抱有侥幸心理，认为没有出事无关紧要，从而放松了警惕。作为管理所安全员，每月去各站安全检查的时候，也会经常查到很多站的《安全隐患日巡检表》中记录的均是 无存在问题，一切正常 ，有的虽然记录了却无处理结果，未做到闭环整改。 <br /> 隐患不除，如芒刺在背，通过对多起事故仔细分析，造成事故的原因是多方面的，但很重要的一点就是没有下决心和下功夫去找准、消除存在的设备隐患及管理上的不足，因此，管理人员必须要有咬定青山不放松的毅力和勇气，不查出隐患、不消除缺陷誓不罢休。《新安全生产法》对安全生产职责也做了明确规定，强调三个必须即 管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和 谁签字谁主管，谁实施谁负责 的原则，由此可见，疏于责任心未做到闭环管理，一旦出问题，麻烦便会第一个找上门。 <br />‎ <br /> <br />‎ 实践出真知，要减少乃至杜绝安全隐患，把安全管理落到实处，就要建立一套具有可操作性的安全监督体系，分公司每季度对所辖管理所开展安全检查、管理所每月对所辖收费站重点区域的主要安全风险点进行检查，各收费站按照巡检内容坚持日常排查，并依据实际开展安全隐患治理工作，形成巡检-发现-整改-观测-横向排查的闭环回路。当然，查隐患是一项非常细致、具体的工作，一定要结合实际工作广泛开展，在安全排查过程中，一定要明确 查什么、怎样查、谁负责 ，具体落实到位，落实到人，要查细、查实，做到 横向到边，纵向到底，不留死角 ，这就需要我们相关业务负责人全程督查，为大家做好指导性工作，任何人、任何环节不容有失。由此可见，在隐患排查治理过程中，安全生产管理人员必须时刻保持清醒的头脑，杜绝侥幸心理，对查出的...