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四川省射洪市柳树中学2023-2024学年高一年级物理期中试题(Word版附解析)

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射洪市柳树中学高2023级第一学期半期考试物理试题考试时间:75分钟满分100分班级:学号:姓名:_____________注意事项;1.答卷前,考生务必将自己的姓名、学号、班级填写在答题卡和试卷上。2.回答选择题时,选出每小题答案后,用签字笔把答题卡上对应题目的答案填好:如需改动,需将原答案删除。回答非选择题时,将答案书写在答题卡上,写在本试卷上无效。3.考试结束后,将本试卷自己保存好以备老师评讲,将答题卡交回监考老师。一、单选题(本题共8小题,每小题4分,共32分。在每小题给出的四个途项中,只有一项是符合题目要求的。)1.下列关于重力和重心的说法正确的是(  )A.形状规则的物体的重心在几何中心上B.物体的重心不一定在物体上C.地球表面所有物体受到的重力方向都相同D.重力就是地球对物体的吸引力【答案】B【详解】A.任何有规则形状的质量分布均匀物体,其重心一定与它的几何中心重合.而质量分布不均匀的物体则不一定.故A错误;B.物体重心可能在物体上,也可能在物体外,比如均匀圆环的重心在环外.故B正确;C.重力方向竖直向下,但地球表面所有物体受到的重力方向不一定都相同,故C错误;D.重力源自地球对物体的吸引力,由于地球自转,两者略有差异.故D错误.故选B.2.2020年11月16日23时54分,万州区发生3.2级地震,震源深度8千米,震中位于北纬30.69度,东经108.38度的新田镇。某同学利用手机地图查看了自己居住地离新田镇的距离,以下说法正确的是(  )A.“59分钟”是指的时刻B.“25公里”是指的位移 C.若选用其他备选路线,位移是相同的D.若要研究汽车按路线开往新田镇的平均速率,不能将汽车看为质点【答案】C【详解】A.“59分钟”指的是时间间隔,不是时刻,故A错误;B.“25公里”指的是实际走过的运动轨迹,是路程,故B错误;C.若选用其他备选路线,初位置和末位置不变,位移是相同的,故C正确;D.若要研究汽车按路线开往新田镇的平均速率,汽车的大小和形状可以忽略,可以将汽车看为质点,故D错误。故选C。3.有下列几种情景:①点火后即将升空的火箭,②在高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车,③磁悬浮列车在轨道上高速匀速行驶。请根据所学知识选择对情景的正确分析和判断(   )A.情景①因火箭还没运动,所以加速度一定为零B.情景②轿车紧急刹车,速度变化很快,所以加速度很大C.情景②轿车紧急刹车,虽然速度变化很大,但加速度还是很小D.情景③高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度很大【答案】B【详解】A.火箭点火启动时,初速度v1为零,但是下一时刻速度v2不为零,因为,所以加速不为零,A错误;BC.轿车紧急刹车,说明速度变化很快,所以加速度很大,B正确、C错误;D.高速行驶的磁悬浮列车,速度很大,但是完全可以做匀速直线运动,所以加速度也可以为零,D错误。故选B。4.一个做变速直线运动的物体,在t秒内的平均速度是3m/s,它表示A.物体在任意时刻的运动速度均为3m/sB.物体在时刻的运动速度为3m/sC.物体的位移为全程一半时的速度为3m/sD.物体在t秒内发生的位移与时间的比值为3m/s【答案】D【详解】物体在某一段时间间隔内的平均速度为3m/s,指的是物体在t秒内发生的位移与时间的比值为 3m/s,并不是任意时刻的运动速度都是3m/s,也并不是某一时刻或某一位置的速度是3m/s,故ABC错误,D正确.故选D.5.弹力的方向如图所示,下列图中各物体均处于静止状态。图中画出了小球A所受弹力的情况,其中完全正确的是(  )A.B.C.D.【答案】C【详解】A.球受重力和弹力,根据平衡条件,杆对小球的力应竖直向上,故A错误,;B.FT2应为零,该绳没有发生形变,否则球不能平衡,故B错误;C.球受重力、下面球的弹力和墙壁的支持力,两个支持力均垂直于接触面,故C正确;D.A还受大半圆对它的支持力FN,方向沿过小球A与圆接触点的半径,指向大半圆圆心,故D错误。故选C。6.甲、乙两物体的位移-时间图像如图所示,甲的图线为直线,乙的图线为抛物线,时刻乙图线达最低点,0、时刻两图线相交。关于两物体的运动,下列说法正确的是(    )A.时间内,甲、乙两物体速度方向相同B.时间内,甲、乙两物体的平均速度相同C.时间内,甲物体一直做减速运动D.时间内,甲、乙两物体的平均速率相同 【答案】A【详解】A.位移-时间图像斜率表示速度,正负表示方向;时间内,甲、乙图像的斜率在图像上都为负,所以可知速度方向相同,A正确;B.根据图像可得在时间内,甲、乙两物体的位移大小不同,所以平均速度不同,B错误;C.甲图线斜率不变,一直做匀速运动,C错误;D.平均速率为路程与时间的比值,根据图像可知时间内,甲、乙两物体的初末位置相同,但是乙物体速度方向有变化即有往返的运动,所以两物体路程不等,平均速率不相同,D错误。故选A。7.如图为港珠澳大桥上四段110m的等跨钢箱连续梁桥,若汽车从a点由静止开始做匀加速直线运动,通过ab段的时间为t。则(  )A.通过cd段的时间为3tB.通过ce段的时间为C.ae段的平均速度小于ce段的平均速度D.ae段的平均速度等于c点的瞬时速度【答案】C【详解】A.设每段的长度为d,汽车的加速度为a,则根据匀变速运动的位移与时间关系有联立解得,汽车从a点到c点与从a点到d点的时间分别为,则通过cd段的时间为 故A错误;B.同理可得则汽车从a点到e点的时间为所以通过ce段的时间为故B错误;C.ae段的平均速度为ce段的平均速度为故C正确;D.由上可知,汽车的加速度为则c点的瞬时速度为故D错误。故选C。8.如图所示,空中有A、B两个小球的初始高度差为h1。先将小球A由静止释放,当A下落高度为h2时,再将小球B由静止释放,结果两小球同时落到地面上,重力加速度为g,不计空气阻力,则小球A距离地面的高度为(  ) A.B.C.D.【答案】C【详解】设当A下落高度为h2时,速度为v,之后运动时间t与B小球同时落到地面上,根据题意有联立解得所以小球A距离地面的高度故选C。二、多选题(每小题5分,共15分.在每小题给出的四个选项中,有多顽符合题目要求。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有错选的得0分。)9.汽车在平直公路上做初速度为零的匀加速直线运动,途中用了4s时间经过A、B两根电线杆,已知A、B间的距离为40m,车经过B时的速度为15m/s,则(  )A.车从出发到A杆所用时间为2sB.车的加速度为2.5m/s2C.车经过A、B两根电线杆中点时的速度为10m/sD.从出发点到B杆的距离是45m【答案】ABD 【详解】AB.根据中间时刻的瞬时速度等于这段时间内的平均速度,得AB中间时刻的速度为根据加速度的定义根据速度公式有代入数据解得vA=5m/s根据速度公式vA=atA代入数据可得tA=2s故AB正确;C.根据速度位移公式可得车经过A、B两根电线杆中点时的速度为故C错误;D.根据速度位移公式代入数据解得出发点到B杆的距离是故D正确。故选ABD。10.甲、乙两辆汽车同时从同一站点出发,沿同一方向做直线运动,0~30s内两车的v-t图像如图所示,则此过程中,下列说法正确的是(  ) A.在内,甲车在乙车前面B.t=5s时,甲、乙两车相距最远C.t=10s时,甲车运动方向发生改变D.t=10s和t=30s时,甲、乙两车两次相遇【答案】AD【详解】A.在前,根据图像和时间轴的面积表示位移,则乙车在甲车的前面,在后,根据图像和时间轴的面积表示位移,则有甲车的位移大于乙车的位移,则甲车在前面,A正确;B.时,乙的位移甲车的位移则甲乙相距为25m,当时乙的位移甲车的位移则甲乙相距为50m,故时,甲、乙两车相距不是最远,B错误;C.在整个运动过程中,甲车的速度值始终是正值,速度方向没有变化,C错误;D.当时,甲车的位移乙车的位移,甲车的位移 乙车的位移甲、乙两辆汽车同时从同一站点出发,沿同一方向做直线运动,甲、乙两车两次相遇,D正确。故选AD。11.如图甲、乙所示,物体A、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向匀速运动,关于物体A、B所受的摩擦力,下列说法正确的是(  )  A.图甲中物体A受摩擦力,且方向与F相同B.图甲中物体A不受摩擦力C.图乙中物体A受摩擦力,且方向与F相同D.图乙中物体B受到斜面的摩擦力,且方向和F相反【答案】BCD【详解】AB.因为物体A、B在力F作用下一起以相同的速度沿F方向匀速运动,所以A物体所受合力为0,对甲图而言,A水平方向没有受到力,所以也不受摩擦力;故A错误,B正确;C.而对乙图中的A物体受力分析可知,A沿斜面方向合力为0,则摩擦力与重力沿斜面向下的分力等大反向,即摩擦力方向沿斜面向上,即摩擦力方向与F相同。故C正确;D.乙图中,B沿斜面向上运动,斜面对B沿斜面向下的滑动摩擦力作用,即摩擦力方向和F相反。故D正确。故选BCD。三、实验题(每空2分,共18分)12.一名同学利用如图1装置做“测定弹簧的劲度系数”的实验。 (1)下列实验步骤的正确顺序为(填实验步骤前的序号)。A.以弹簧长度l为横坐标,以钩码质量m为纵坐标,标出各组数据(l,m)对应的点,并用平滑的曲线连接起来;B.记下弹簧下端不挂钩码时,其下端指针在刻度尺上指示的刻度l0;C.将铁架台固定于桌子上,将弹簧的一端系于横梁上,在弹簧附近竖直固定一把刻度尺;D.依次在弹簧下端挂上1个、2个、3个……钩码,待钩码静止后,读出弹簧下端指针指示的刻度并记录,然后取下钩码;E.由图像找出m与l间的函数关系,进一步写出弹力与弹簧长度之间的关系式(重力加速度g=10m/s2),求出弹簧的劲度系数。(2)图2中已根据实验测得的数据描点,请作出钩码质量m与弹簧长度l之间的关系图线。此实验得到弹簧的劲度系数k=N/m(结果保留三位有效数字)。 【答案】CBDAE0.265【详解】(1)[1]实验步骤为首先安装实验装置选C,接着操作先测原长选B,再测不同拉力时的长度选D,最后数据处理先描点画图选A,后根据图像求弹簧的劲度系数选E,所以正确顺序为CBDAE。(2)[2]画一条线段让尽量多的点落在线段上,其他点均匀分布两侧,图线如图所示[3]弹簧的劲度系数为13.某同学在“用打点计时器测速度”的实验中,电源用的是频率为50Hz的交流电,他用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点。相邻计数点间的距离如图,每两个相邻的计数点之间还有四个点没有标出来。(本题计算结果均保留3位有效数字)(1)使用打点计时器时应先再(填“释放纸带”或“接通电源”);(2)根据纸带上的数据可以得到vB=m/s,vF=m/s; (3)如果物体做匀加速直线运动,试根据纸带上各个计数点间的距离,求物体的加速度a=m/s2。【答案】接通电源释放纸带0.4000.7210.800/0.801/0.802/0.803/0.804/0.805【详解】(1)[1][2]使用打点计时器时应先接通电源再释放纸带;(2)[3][4]根据纸带上的数据可以得到(3)[5]物体的加速度14.在“探究求合力的方法”实验中,现有木板、白纸、图钉、橡皮条、细绳套和弹簧测力计。(1)下列是某同学在做该实验时的想法,其中正确的是;A.拉橡皮条的细线稍微长一些,以便更准确的测量拉力方向B.拉橡皮条时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行C.当把结点拉到达某一设定位置O点时,拉力F1和F2的夹角越大越好D.在每组实验中O点位置可以改变(2)某次实验中,弹簧测力计C的指针位置如图甲所示,其示数为N。(3)图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的是(填“F”或“F′”)。(4)图丙是某次实验记录的部分信息,其中合力F=8N,分力F2方向确定、与合力F夹角为θ=30°,则另一分力F1的最小值是N。【答案】AB/BA2.10F′4【详解】(1)[1]A.拉橡皮条的细绳长一些,以便记忆力的方向,实验效果较好,故A正确;B.拉橡皮条时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行,故B正确;C.橡皮条弹性要好,拉结点到达某一位置O时,拉力大小以及拉力F1和F2的夹角大小要适当,并非越大越好,故C错误; D.在实验中O点位置不能变,以保持等效性,故D错误。故选AB。(2)[2]根据弹簧秤的读数原则,最小分度值为0.1N,向下估读一位,弹簧秤上的示数为2.10N。(3)[3]图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的是F′,因为F′是一个弹簧秤作用时的拉力。(4)[4]当F1与F2垂直时,F1最小,如图根据几何关系可得四、解答题(共35分,15小题9分,16-17题,每小题13分)15.从北京飞往杭州的波音737航班,到达萧山机场后,以60m/s的速度着陆做匀减速直线运动,加速度大小为5m/s2,则:(1)客机在第5s末的速度是多少;(2)客机在前6s的位移是多少。【答案】(1)35m/s;(2)270m【详解】客机停止运动需要的时间(1)客机在第5s末的速度是(2)客机在前6s的位移16.如图所示,质量均为m的物体a、b与两个轻弹簧p、q相连,p、q劲度系数分别为k1和k2,q弹簧下端与地相连,a、b之间用轻绳连接,其中a放在光滑水平桌面上,开始时p弹簧处于原长,物块都处于静止,现用水平力缓慢地向左拉p弹簧的左端,使b缓慢上移(桌子够高),滑轮处摩擦不计,当q弹簧的弹力为原来的时,p弹簧的左端向左移动的距离? 【答案】或【详解】q弹簧原压缩量为mg=k2x1p弹簧无形变;    情况一∶q弹簧现压缩量为p弹簧现拉长量为                                         p左端移动的距离为          情况二:q弹簧现拉长量为p弹簧现拉长量为p左端移动的距离为17.货车A正在该公路上以20m/s的速度匀速行驶,因疲劳驾驶司机注意力不集中,当司机发现正前方有一辆静止的轿车B时,两车距离仅有64m。 (1)若此时B车立即以2m/s2的加速度启动,通过计算判断:如果A车司机没有刹车,是否会撞上B车;若不相撞,求两车相距最近时的距离;若相撞,求出从A车发现B车开始到撞上B车的时间;(2)若A车司机发现B车,立即刹车(不计反应时间)做匀减速直线运动,加速度大小为2m/s2(两车均视为质点),为避免碰撞,在A车刹车的同时,B车立即做匀加速直线运动(不计反应时间),问:B车加速度a2至少多大才能避免事故。(这段公路很窄,无法靠边让道)【答案】(1)4s;(2)1.125m/s2【详解】(1)当两车速度相等时,所用时间为t0==10s在此10s内A车的位移为xA=vAt0=20×10m=200mB车的位移为xB=at=×2×102m=100m此时A、B两车间的位移差为Δx=xA-xB=100m>64m所以两车必定相撞;设两车相撞的时间为t,则相撞时有vAt-at2=64m代入数据解得t=4s(另一根不合题意舍去)所以A车撞上B车的时间为4s;(2)已知A车的加速度aA=-2m/s2,初速度vA=20m/s;设B车的加速度为a2,B车运动经过时间为t′,两车相遇时,则有vAt′+aAt′2=a2t′2+L代入数据有t′2-20t′+64=0要避免相撞,则上式无实数解,根据数学关系知a2>1.125m/s2所以B的加速度的最小值为1.125m/s2。

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所属: 高中 - 物理
发布时间:2024-01-03 23:55:01 页数:15
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文章作者:随遇而安

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