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事故案例培训心得体会
事故案例培训心得体会
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事故案例培训心得体会<br /> 导语:事故案例培训心得体会怎么写?以下是小编精心为大家整<br />理的有关事故案例培训心得体会,希望对大家有所帮助,欢迎阅读。<br /> 事故案例培训心得体会篇一: 集团公司施工生产会议召开<br />后,三公司在第二天迅速召开大会,全面传达集团公司会议精神。通<br />过一整天的听和看,我作为施工一线的管理者,内心受到了深深的触<br />动,在中国铁路迅猛发展的今天,同行业的竞争也日益激烈,在国家<br />经济扩大内需的大舞台上,落后就注定失败,失败就关系着企业的生<br />存和发展。<br /> 作为三公司的一名员工,我也深感我们的管理确实也存在一些<br />不足和漏洞,诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、<br />质量事故,心里是又气又恨,公司的兴衰直接关系到每位职工的切身<br />利益。有句古话说的好“天下兴亡,匹夫有责”,如果我们每位领工人<br />员都有很强的责任心,每位职工都有一丝不苟的敬业精神,我想这些<br />事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因,但最终我认为还是<br />归纳到管理上,如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有<br />深刻的认识;如果分工时按其所能,合理分配;如果超前预想、准备充<br />分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩,不计较个<br />人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。<br /> “不打无把握之仗”,管理者分工要因人而已,应根据职工个人<br />的能力安排其作业内容,做到人员安排下去自己放心,关键危险源自<br />己现场卡控,或者给带工者重点强调,早点名制度逐步落实到每位参<br /> <br />与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克俊、姚志刚带领放线各架<br />设了 120 多公里承力索及导线,且架线进度也很理想,也没出现一起<br />锚段放错或线放断及杂点的现象,还有杜德平一直在队上挖坑、打基<br />础、整杆,也未出现一起挖破电缆事故。<br /> 对民工队的分工也同样道理,需要民工队补充时要择优使用,<br />没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程,我们目前给民工队的分<br />包其实就是工费的分包,并不是说给他们一划区段就不管了,其实民<br />工队伍也是我们管理不可缺少的一部分,并且还要对其严格控制,在<br />商丘我是这样管理的:民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的<br />就让其带工,以减少职工不足的压力;对不具备单独作业能力的民工<br />队伍绝不能放开施工,否则,会添很多乱子,对力量薄弱的民工队伍<br />要配备较强的带工人员,对民工头的要求和职工一样,对民工的要求<br />和队上的合同工一样,民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰<br />头会,针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底,为了能管住<br />民工,队上制定了一套管理办法,如参与队上管理的民工先交安全员<br />那里 5000 元的风险抵押金,发现现场一次一位不戴安全帽的罚款 50<br />元,监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款 200 元,和<br />带工人员顶撞或不听从指挥的罚款 100 元等。<br /> 当然,我们目前面临的困难也很多,如材料到货不及时,工期<br />短,带工人员少,线下单位制约等,但这些都不能充当我们发生事故<br />的理由,领导说的很好,前期施工生产准备不足是造成最后大混战的<br />主要原因,有句古老的格言“只要思想不滑坡,办法总比困难多”虽然<br /> <br />不知过去了多少年,仔细一想这话还是挺有道理的,上级要求的工期<br />也许不是太科学,但我认为他们以国家利益为重,要求缩短工期是有<br />道理的,这就要求我们必须适应这种特定的环境。<br /> 针对安全这方面我有一点小建议,安全工作如果只靠安全员来<br />抓,一个队配备 3 个、4 个都同样不会有好的效果,因队上有时一天<br />分十几个作业面,他们不可能面面俱到,队领导必须做到四多“多讲、<br />多查、多奖、多罚”,哪怕工作再忙都不要忽略此项工作,实践证明<br />它是很有效的,安全员怕得罪人,也会顾虑到自己的工作开展,并且<br />执行力度也不太强。06 年在京沪线我队的安全员是胡克俊,其实他<br />是兼职的,因每天他都投入到紧张的施工生产之中,那年一直到工程<br />结束我队没出现过一起安全事故,这是靠什么?靠的是队领导白+黑地<br />讲,5+2 地查,不怕得罪人,直接和经济挂钩。我认为和经济连到一<br />起的作用很大,2001 年在哈大线有这样一个实例:由...
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办公文档 - 心得体会
发布时间:2023-01-16 14:21:13
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文章作者:U-131910
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