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公交安全行车心得体会范文
公交安全行车心得体会范文
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公交安全行车心得体会范文<br /> 导语:安全行车是每一个司机都关注的问题,特别是对于公交<br />车司机朋友们来说,今天小编来给大家推荐公交安全行车心得体会范<br />文,供您参阅。 公交安全行车心得体会范文 1 安全行车对于<br />公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。公交是首都的窗口行<br />业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中<br />体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出<br />行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。所<br />以要求我们的每一次运营必须全身心的投入,一丝不苟的认真和对待。<br />要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚<br />决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。同时还要有一个良好的心<br />态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更<br />要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把“有理让无理”看做是有涵养、<br />有素质的表现,避免行车斗气。只有保证了安全行车,才能做到更好<br />的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各<br />项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的。只有把乘<br />客当作是自己的亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减<br />少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客<br />的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力<br />集中,才能应付突发情况。<br /> 我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的<br />准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,<br /> <br />每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万<br />户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。<br /> 同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车<br />速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。<br />行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特<br />点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能<br />够及时避免。<br /> 作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时<br />要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能<br />做到安全又节油。<br /> 在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提<br />前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和<br />物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最<br />坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一<br />二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口<br />时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,<br />通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造<br />成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢<br />绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过<br />的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急<br />造成客伤事故。<br /> 在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平<br /> <br />稳进出站。同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,<br />要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车<br />司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行<br />长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中<br />有数,每次进出站要先看一眼前面灯的情况,这一段距离,加这脚油<br />能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行<br />等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律,决不浪<br />费一脚油。<br /> 我们手中握着方向盘就是一份责任,正规操作不违章保安全又<br />节油,企业个人都受益,细节决定成败,点滴积累终有收获。在安全<br />行车方面要照顾好五种人,遇老人和抱小孩的乘客上车时,等他们做<br />稳了在起步,要确保万无一失,遇路口要减速慢行,中速行驶,不抢<br />行,不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,宽<br />打窄用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能<br />确保安全。<br /> 最后,说说我自己的操作习惯,起步时轻踩油门,...
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办公文档 - 心得体会
发布时间:2023-01-16 14:16:03
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文章作者:U-131910
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