车站实习服务心得范文

车站实习服务心得范文<br />车站实习服务心得范文 1<br />时光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所<br />感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中<br />获益良多的!<br />在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师<br />傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不<br />少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完<br />善。有句话说&ldquo;实践让人做的更实&rdquo;，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深<br />入的认识，下面就是我这段时间的实习。<br />一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做<br />通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然<br />通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场<br />的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论<br />是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能<br />使理论得以检验。<br />按照计划，我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个<br />学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用<br />线跟本不知道那是什么意思。在后来的在在实践当中才知道。<br />千嘱咐万嘱咐&ldquo;一注意安全&rdquo;安全作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线<br />(1 煤专：两条专线有多长大概可以放多少个车.<br />(2)大化：大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车，牵时要出了高站台<br />在在扒乘站稳把牢.<br />(3)华丽：专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。<br />(4)塔化:进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。<br />(5)货场：有三条专用线。<br />我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业<br />的作业流程。不要师徒分离。我刚去时连关门车怎么看都不知道，值班主任告诉我截断塞门<br />在哪怎么看。我学习的第一课是上下车师傅跟我讲：&ldquo;上车时要向前小跑车一定要看好前方<br />地面是否有障碍物车的位置抓稳车梯&rdquo;.&ldquo;下车时要尽量把下身体重心放低落地时要后脚跟<br />先着地脚尖后着地然后向前小跑减轻下车的惯性&rdquo;我发现车站值班员是一个需要十分细致<br /> <br />和耐心的工作，而且连接员还要对车站的各线的车辆位置都要明白，要熟记于心，来了通过<br />跟师傅的实习，我也发现连结员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很<br />长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我<br />还是对连接员这个岗位有了更加深入的了解。<br />二、安全警钟长鸣于心<br />在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习，安全都是反复强调的<br />主题。首先是在 x 月 x 日，_车务段教育科的老师对我们进行了安全教育，在教育中我们了<br />解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以安全当做重中之重的，铁路的各项安<br />全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度，我<br />们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全<br />方面的规章制度，老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理<br />念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我<br />认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等<br />规章制度。<br />到了现场之后，不论是例行的早班会还是学习，领导都反复的强调安全的重要性，由于是入<br />冬下雪之后，领导就更加的强调了调车组在作业时候安全的重要性，尤其是要严格按照《铁<br />路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度进行操<br />作。通过反复的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像车站领导说<br />的一句话：&ldquo;要让安全局警钟长鸣于心&rdquo;。<br />三、现场实习的反思和总结<br />在实习这...