在全县2021年道路交通安全工作会议上的讲话

在全县 2021年道路交通安全工作会议上的讲话<br />　　这次会议是报请县委县政府同意召开的。主要是传达贯彻全省道<br />路交通安全工作视频会议和全市深化道路交通&ldquo;平安行•你我他&rdquo;行<br />动工作视频会议精神，回顾总结 2019 年以来全县道路交通安全综合<br />治理工作，分析当前道路交通安全形势，安排部署 2020 年工作任务。<br />下面，我讲三点意见：<br />　　一、肯定成绩，正视问题，坚定做好道路交通安全工作的信心和<br />决心<br /> <br />　　2019 年，各镇街、各部门在县委县政府的坚强领导下，牢固树<br />立生命至上、安全第一的思想，按照党政同责、一岗双责、齐抓共管、<br />失职追责的总要求，全面落实道路交通安全综合治理各项措施，取得<br />了明显成效。主要体现在五个方面：一是道路交通安全总体工作水平<br />明显提升。全县道路交通事故起数、死亡人数同比下降 X%、X%，没<br />有发生一次死亡 X人以上较大交通事故，实现了市政府确定的&ldquo;双下<br />降、零发生&rdquo;目标。二是道路交通环境明显改观。在城区开展了&ldquo;三<br />小车辆&rdquo;禁行活动，查处违规&ldquo;三小车辆&rdquo;X起、乱停乱放 X起，城<br />区通行秩序显著提升；在国省道推行部门联合治超模式，查处超限、<br />超载、超员 X起，非法改装、非法载人 X起，倒逼 X台超标、改型车<br /> <br />辆主动报。<br />　　持续保持重点交通违法行为严管态势，查处酒驾醉驾 X起，涉牌<br />涉证交通违法行为 X起，不按规定车道行驶 X起，超速 X起。三是道<br />路交通基础设施明显改善。增设标志标牌 X面，施划交通标线 X余平<br />方米，增设维修护栏 X余米；改、扩建的湖凌四路和鱼清线严格落实<br />交通安全设施&ldquo;三同时&rdquo;制度；完成路网提档升级工程 X公里、自然<br />村通达工程 X公里和惠河桥改造提升工程，改造危桥 2座，新建农村<br />公路 X.2公里，完成了 X处安全隐患点段的排查整治。投资 X余万元<br />完成了县乡道智能化交通二期工程建设，新建红绿灯路口 X处、电子<br />警察 X处、视频监控 X处，对城区 X处红绿灯进行了维修，对指挥中<br />心后台设备功能进行了全面提升，推进了缉查布控系统建设，立体化<br />交通防控体系初见成效。四是交通安全基础工作明显增强。坚持部门<br />协作、资源共享，全县 X 个乡镇设置交通劝导站、交通服务站 X 处，<br />代办点 X 个，完成电动自行车挂牌 X 余辆。实行交通事故信息通报、<br />问责建议、追责情况发布等工作机制，X 名驾驶人被终生禁驾，X 名<br />驾驶人被吊销驾驶证。五是文明交通意识明显提高。组织交通志愿服<br />务、文明劝导活动 22 次，分批曝光重点违法行为和典型事故案例 X<br />起。定期公开驾校学员考试合格率、重点驾驶人交通违法和事故发生<br />率，推送三色预警企业 XX家（次）。<br />　　总的看，我县道路交通安全工作基础扎实、措施有力，特别是实<br />施&ldquo;平安行•你我他&rdquo;行动六年来，一年一小步、几年一大步，实现<br /> <br />健康良性发展。成绩来之不易，是县委县政府正确领导、关心支持的<br />结果，是各镇街各部门通力协作、苦干实干的结果，凝结了基层干部<br />职工、执法人员辛勤付出和无私奉献。借此机会，我代表县政府、县<br />道路交通安全综合治理委员会，向同志们表示衷心的感谢和崇高的敬<br />意！<br />　　成绩代表过去，肯定成绩的同时，更要看到问题，&ldquo;问题&rdquo;包含<br />两方面，客观方面，表现的是风险隐患；主观方面，表现的是弱项短<br />板。当前，疫情防控取得阶段性成效，社会生产生活有序恢复，复工<br />复产复学全面推进，这个时期更要牢固树立红线意识、底线思维，更<br />要科学研判形势，有效应对各类潜在的、现实的交通安全风险：一是<br />复工复产带来的风险。当前经济下行压力增大，一些企业赶工期、抢<br />进度，超速、超载、疲劳驾驶等现象明显反弹。今年全国发生较大交<br />通事故几十起，其中 X%的交通事故与营运车辆超速行驶、疲劳驾驶<br />有关。二是群众集中出行带来的风险。一方面，人员流动限制解除后，<br />被压抑的公众购物、休闲旅游、餐饮聚会增多，酒驾醉驾等违法几率<br />增加。同时，高速公路免费通行，交通流量增加 X%以上，小汽车、<br />大货车、危化品运输车穿插通行，交通事故风险较大。疫情以来全国<br />高速公路较大事故占比 X%，明显高于去年同期（占比 X%）；另一方面，<br />公众心态发生变化，对身体健康、便捷交通更...