局长在全区交通务虚会议讲话

局长在全区交通务虚会议讲话 <br> 同志们： <br> 这次务虚会议是在、发展进入前所未有大机遇的这个非常关键时期召开的，因为经过省、市、区的共同努力，已经成为国家级海洋综合开发试验区，并且现在正逐步上升到新区，说明发展海洋经济已经引起国家、省层面的高度重视，战略地位空前提升，各项重大优惠政策呼之欲出；同时2011年又是&ldquo;十二五&rdquo;规划的开局之年，开好局、起好步对于&ldquo;十二五&rdquo;发展至关重要，而这两者恰恰是密切相关的。正因为有这么两个背景，所以我觉得这次务虚会议具有特殊意义，对于作为发展急先锋、排头兵的我们交通来讲，既要密切关注、认真学习这些政策，又要准确定位，科学客观地分析这些机遇对交通转型发展带来的挑战、压力和影响，更为重要的是要及早、超前谋划我们交通在2011年、&ldquo;十二五&rdquo;期间乃至今后很长一段时期，就新区或海洋综合开发试验区怎么对接、怎么做好工作。下面我首先简要回顾一下去年以及&ldquo;十一五&rdquo;期间交通发展状况，之后我重点再谈四个方面，这四个方面都是基于面对当前及今后难得的发展形势，我们交通应该要做什么，怎么做。 <br> 一、简要回顾2010年及&ldquo;十一五&rdquo;交通发展情况 <br> <br> 在&ldquo;十一五&rdquo;期间，全区共完成交通基础设施建设投资约15.28亿元，其中公路23条，一级公路6条，总里程134.28公里，总投资11.74亿，占到整个投资比重的76.8%；码头12座，总投资1.75亿，其中千吨级码头6座；站场5个，港湾式停靠站126只，总投资约0.9亿元，特别值得一提的是通村联网公路、农村公路大中修和公路安保三大工程共投资约0.89亿。 <br> 交通产业方面：2010年航运业市场重点打造培育了龙头企业，完成了武港航运有限公司的组建，注册资本5亿元，一期出资1.5亿元。目前正向交通运输部申报运力，将建造3艘12万载重吨运力的散货船，计划五年内达到100万载重吨运力，届时将成为全区运力规模最大的航运公司。同时全区航运运力增长势头较猛，目前共有企业78家，船舶450艘，总运力达到123万载重吨，比2009年增长约20%；与&ldquo;十五&rdquo;期末57万载重吨相比，运力规模翻了一番多。另外航运业税收收入也继续攀升，预计2010年收入1.69亿元，同比增长35%。陆上运输业重点是抓好陆港物流中心的尽快落地，目前该项目已确定设计方案，完成土地批次的农转用和入地征用手续；同时扶持名捷物流等一批省、市级重点物流企业，今年名捷物流被评为全市唯一的&ldquo;省十佳物流企业&rdquo;，目前全区拥有集装箱运输企业11家，集装箱车辆661辆，与2005年底4家企业、11辆集装箱车比，增幅挺大，但由于目前养路费的取消，因此总体思路是引进或扶持龙头企业，促进规模化、集约化发展。水陆客运市场方面重头戏是抓好中南部诸岛即桃花、、登步、蚂蚁4个乡镇的水上客运整合，目前新公司&mdash;&mdash;市环岛客运有限公司已成立，应该说这个局面的形成是相当不容易的，从最初的全区整合到目前的分西部三大块进行整合，横跨了三个年头，经过了几多波折，但也总算是取得了实质性突破。陆上重点是完成交通运输公司的股权重组工作，与南顺旅游客运公司合作开拓新市场、增添新活力；特别值得一提的是城北交通换乘中心已完成候车楼主体工程，成为城北区域一道新地标，预计春节前正式投入使用，届时该中心将具备长途客运、公交换乘、旅游大巴和旅游服务四大功能，能有效缓解城区交通压力。另外&ldquo;十一五&rdquo;期间还完成了全区四家出租车公司整合成一家的改革，并推行25辆出租车试行公车公营模式，应该说这个举措受到了上级领导和社会的普遍肯定和认可，目前由于公司经营成本方面的压力，这个模式处于搁置阶段，但我觉得像这种有利于群众、有利于政府的行为，应该想办法与企业共同出谋划策度过困难期，继续经营下去创出&ldquo;出租&rdquo;品牌。汽车市场重点是以物流园区为平台，由奥通、明迪两家公司引进一汽奥迪、上汽荣威、名爵的汽车4S店，目前已完成土地招拍挂，预计将于明年建成营业。 <br> 与此同时，我们还成功完成百美海运公司和潮昇船务公司的增资跟踪服务工作，完成年度目标的223.3%，应该说形势喜人。 <br> 队伍建设方面：今年重点完成了局机关省级文明单位的创建、完成了新一轮中层干部的聘任，开展了城乡...