城区交通秩序专治动员会领导发言

城区交通秩序专治动员会领导发言 <br> 同志们： <br> 今天，我们在这里召开动员大会，主要是传达贯彻市&ldquo;四大家&rdquo;领导关于禁止城区机（电）动正三轮摩托车非法载人营运的重大决策，动员全市各级各部门和社会各界力量，积极行动起来，配合市委、市政府打一场城区交通秩序整治攻坚战。下面，我讲三点意见。 <br> 一、提高认识，统一思想，充分认识到这次清理整顿城区道路交通秩序，禁止机（电）动正三轮摩托车在城区非法载客的必要性和重要性 <br> 第一，要充分认识到禁止机（电）动正三轮摩托车非法载人，是维护人民群众生命财产安全和经济发展大局的需要。 <br> &ldquo;禁麻&rdquo;工作，由来以久，早在年我们提出来要搞，由于考虑到奥运会、国庆节等社会稳定因素，一直没有付诸实施。市委、市政府在开展&ldquo;禁麻&rdquo;工作之前作了大量的调查研究，曾专门召开了三次四大家联席会议、两次市长办公会,进行专题研究，最后由市四大家集体研究决策的。10月23号，市四大家听取了&ldquo;禁麻&rdquo;整顿的情况汇报后,我感到，城区1000多辆私自改造、无牌无照麻木，非法载人，在市区内横冲直闯随意调头，对过往群众造成极大的安全威胁,是城市交通安全的一颗&ldquo;定时炸弹&rdquo;。被人民群众形象比喻为&ldquo;马路杀手&rdquo;。据市交警部门统计，城区每年由&ldquo;麻木&rdquo;车造成的交通事故不少于100起。他们当中以残疾人、下岗职工或进城农民居多，自身经济基础差，抗风险能力低，又不能参保，一旦发生重大伤亡事故，赔偿资金很难到位，乘座人或者第三者利益得不到保障，更有甚者肇事后逃逸，由此引发的治安事件、群体性事件时有发生。广大市民纷纷以不同形式向市委、市政府反映要求&ldquo;禁麻&rdquo;。不整治，就是对人民群众生命财产安全的不负责，不整治，就是政府的行政不作为，不整治，就是严重损害城市形象。有的&ldquo;麻木车&rdquo;，与公交车、出租车、人力三轮车争抢客源、无序竞争，城市客运市场空前混乱，严重损害了合法客运车辆的正当权益，引起出租车、公交车及人力三轮车业主的强烈不满，多次引发群体性上访事件。有的&ldquo;麻木车&rdquo;无牌无证，驾驶人员没有取得公安交警部门核发的驾驶执照，而且所有车辆都没有购买必要的保险。车辆上路载人，无法保证所载人员的安全和利益，也给其他车辆和行人的安全构成了极大威胁。有的&ldquo;麻木车&rdquo;稳定性能差，速度和质量均未达到国家质量标准，没有安全系数。这与河口建设现代化中等城市的美好愿望形成了巨大反差，与上级领导和外地客商要求形成巨大反差，与我市良好的城市招商引资发展环境形成巨大反差。禁麻工作已进入了倒计时，必须立即搞，现在搞，抓紧搞。今天把大家请来，就是要求全市上下紧急行动起来，站在讲政治、讲大局、讲党性、讲原则的高度，站在维护广大人民群众生命财产安全和维护社会稳定的高度，站在全市社会经济健康发展的高度，充分认识&ldquo;禁麻&rdquo;工作的必要性、重要性、紧迫性和严肃性，自觉地把自己的思想和行为统一到市委、市政府的决策部署上来。 <br> 第二，要充分认识到这次清理整顿是依法禁止、维护法律权威的需要。 <br> 我们开展&ldquo;禁麻&rdquo;工作，有着充分的法律依据，依法禁止城区非法载人&ldquo;麻木&rdquo;理直气壮。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条、第一百条规定，&ldquo;严禁货运车辆载客&rdquo;、&ldquo;拼装机动车不能上路行驶，否则应予以收缴，强制报废&rdquo;。&ldquo;麻木&rdquo;车属于货三轮改装车，显然违反了《道路交通安全法》。《湖北省城市出租汽车客运管理办法》第十三条明文规定，&ldquo;严禁未达到国家规定技术标准的车辆，以及农用运输车、摩托车、非机动车等不符合出租汽车车型要求的车辆从事出租客运。简易机动车应逐步退出出租客运市场，市（县）人民政府有权决定其退出的具体时间和方式&rdquo;。上述法律和法规为我们开展&ldquo;禁麻&rdquo;工作提供了强有力的法律保证。这项工作符合省委、省政府的统一部署。省政府和省公安、建设、出租客运管理等部门，已把&ldquo;禁麻&rdquo;列为城市道路&ldquo;畅通工程&rdquo;在抓，并作为一项工作实绩进行考核。明文规定，凡未能限期&ldquo;禁麻&rdquo;的地方，一律不予审批出租汽车有偿出让。市委、市政府要求城区东起李纪路口、机场路、光化大道一线，西至滨江大道，北起学府二路，南到原童营收...