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“高标严管”交流会发言材料

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“高标严管”交流会发言材料 <br> 为全面落实段“1575”重点工作部署,真正抓好操纵操作培训专项整治这一主线,职教科先后组织多种形式的专项培训,并结合专项整治要求继续开展好教育培训工作 <br> 一、培训开展情况 <br> (一)过分相操作专题培训。为接受“12.30”问题教训,杜绝问题重复发生,1月10日至1月20日组织了过分相操作专题培训,并进行不记名式抽考,为更直观实现可视化教学,针对过分相操纵不当问题,职教科与运用科、党委宣传等部门联合制作过分相教学视频,对分相构造、操作要点进行可视化演示,让乘务员对过分相操纵一目了然。 <br> (二)对全段运用管理人员、乘务员应急故障处理专项培训鉴定。根据集团公司“2019年机务培训工作研讨会”要求,组织开展管理人员机车故障应急处置鉴定,逐人、逐项、逐机型对指导司机和车队管理人员、110台指挥人员进行鉴定。 <br> 车间是教育培训的主战场,基层管理人员更是落实教育培训的先锋,不但要发挥模范带头作用还要发挥检查、指导职责,做到以技服人。 <br> (三)组织上半年调车作业安全暨瞭望作业专项整治培训。调车作业培训是乘务员操纵、操作专项培训工作之一,也是集团公司专项整治的重点,3月8日至3月22日职教科组织各运用、整备车间开展专项培训,并组织对考试情况进行监督检查。 <br> (四)充分发挥实训系统作用,提升乘务员线上实操技能。为提高机车乘务员操作水平和LKJ数据输入的准确性,自今年2月起,利用HXD3模拟驾驶装置与LKJ实训单元对济西地区两个运用车间乘务员进行操纵操作水平和LKJ数据输入培训。充分发挥HXD3机车模驾实训系统作用,让新、老乘务员在线下了解驾驶操作步骤、作业标准、应急处理方法等关键知识,大大减少了乘务员实地线上培训的安全风险,且培训效果显著。。 <br> (五)其他培训工作同步进行。一是机车、救援列车附挂(回送)培训,提高乘务员的动手能力和实作能力。二是组织晋升副司机人员进行两次模拟考试,提高晋升司机考试通过率。三是开展防止机车打伤钢轨及信息反馈教育培训,提高乘务员应急处置能力。 <br> 另外为挖掘优秀教学资源。月初职教科组织优秀课件征集活动,选取24个优秀课件作品进行最终评比。 <br> 二、下一步工作方向 <br> (一)工作切合现场、严格考试考核。立足现场,以问题为导向,针对一线生产存在的突出问题和难点问题制定教育培训计划,完善教育培训内容,结合工种特点、岗位特点,因地制宜制定培训方案,充分利用“小比武、小练兵”,全面提高现场作业能力。 <br> (二)挖掘事故案例,发挥警示作用。制作教学课件,在各派班室进行滚动播放,供乘务员日常学习。 <br> (三)继续扎实推进操作操纵培训专项整治。第一,梳理我段近年发生的典型问题,剖析原因、查找关键,有计划、有重点的培训;第二,结合月度专项整治,优化培训方案,联合安全、运用、技术等专业科室,针对确定的操作操纵、机车故障重点整治内容,确定培训方案,以提高作业人员责任意识和操作技能;第三,时刻发挥监督指导作用,结合整治项点同各专业科室联动配合,确保活动开展质量大于形式,最终达到整治效果。 <br> <br>

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发布时间:2023-01-16 11:06:42 页数:3
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文章作者:U-3797

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