地理知识清单-专题08 交通运输布局及其影响（原卷 解析版）

专题08交通运输布局及其影响专练下图是某日广州市汽车站部分客运班次联系图。读图回答1～3题。1．与珠海相比，广州到佛山的客运班次较多，其主要影响因素是()A．人口密度B．经济水平C．空间距离D．文化差异2．广州到温州的客运班次较同距离范围的金华要多，其原因最可能是()A．广州到温州的票价相对便宜B．广州到温州的其他客运工具少C．广州与温州文化交流更密切D．广州与温州经济联系更密切3．为缓解广州到佛山日益增长的汽车客运压力，最可行的措施是()A．增加客运班次B．提高管理水平和服务水平C．加强城市轨道交通建设D．提高客运票价2018年9月23日上午6时44分，广深港高铁香港段正式开通，标志着香港并入全国高铁网。下图示意香港直达内地的首批17个城市及高铁线路分布。读图回答4～6题。1,4．广深港高铁的开通，对香港最显著的影响是()A．扩大服务范围B．提高服务等级C．提高服务质量D．增加服务种类5．在选择香港直达内地的首批城市时，主要考虑()A．两地往返的客流量B．内地城市的人口规模C．两地往来的货运量D．内地城市的经济水平6．通过优化高铁线路，里程有较大缩短空间的是()A．北京—香港B．上海—香港C．长沙—香港D．福州—香港杭临绩铁路，是杭州至武汉高速铁路的组成部分，从杭州西站引出，经临安至安徽绩溪，铁路设计时速350千米。读图回答7～8题。7．杭临绩铁路选线的主导区位因素是()A．地形B．政策C．矿产D．城市2,8．杭临绩高铁建成通车后，对临安的影响主要表现在()A．使其成为工矿业中心B．城市化速度加快C．城市出现空心化D．出现逆城市化现象与2018年相比，2019年上海市常住人口减少了10.41万人，外来常住人口更是减少了14.77万人，这是20年首次出现的人口负增长。调查发现减少的外来常住人口主要流向上海周边的中小城市。上海市已制定“十三五”期间人口增长由数量型向质量型转变的策略。据此完成9～10题。9．导致2019年上海市外来常住人口减少的主要原因是近年来上海市()A．产业转型升级B．食品价格大增C．环境质量下降D．交通拥堵加重10．上海市减少的外来常住人口多流向周边中小城市，主要原因是这些中小城市()①服务设施齐全②承接了上海市转移的产业③适宜就业机会多④生态环境较好A．①③B．①④C．②③D．②④2019年11月1日，马来西亚交通部长透露，中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府，建设由中国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程，该衔接铁道将贯穿马来半岛的东西两岸。据此完成第11~12题。1.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是()A.地理位置优越B.工业发达C.历史文化悠久D.人口稠密2.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是()A.促进沿线地区经济发展B.减轻我国对新加坡的依赖C.增加当地的就业3,D.获得高额利息甲、乙两城市间的直线距离为590千米，连接甲、乙两城市有三条交通线路。下图为甲、乙两城市三条交通线的沿线海拔随距离变化图。据此完成第13~14题。13.线路P、M、N对应的交通运输方式最可能的是()A.国道、高速公路、高铁B.省道、高铁、高速公路C.省道、航空、内河航运D.村村通、航空、高铁14.线路M沿线海拔变化最小、距离最短。线路M()A.沿线多桥梁和隧道B.运价最低C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32千米处开普敦是南非的主要港口和第二大城市。建于1652年，曾经是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站，并迅速发展成为南非第二大城市。现有多条铁路、公路通往内陆地区及其他国家。下图示意开普敦城区及其交通分布。据此完成第15~16题。15.开普敦早期城市兴起的有利区位条件是()A.地理位置优越B.气候温和湿润C.商业贸易发达D.矿产资源丰富4,16.从城市功能区的角度分析，开普半岛最适宜发展()A.城市核心功能区B.城市航空港功能区C.城市高级住宅区D.城市生态功能区电动汽车产业正处于发展初期，相应的充电设施对其普及具有重要影响。按充电时间的长短，电动汽车充换站可以分为直充模式和快充模式，电动汽车充换站为获得充足的供电量，需靠近变电站。下图为某城区充换站分布简图，该区域分为三个部分，市中心商业密集区、一环内市区、二环内市区，据此完成第17~18题。17.①~④中，最适宜布局大型、直冲模式充换站的是()A.①B.②C.③D.④18.影响城市充电站选址的主要因素有()①交通流量②空气质量③消费需求④人口年龄⑤土地价格⑥气温条件A.①②③B.①③⑤C.②③④D.②④⑥贵州省盘县地处滇、黔交界，境内多为层峦叠嶂、山高谷深的高原山地地貌，横贯该县的沪昆高铁已于2016年年底建成通车。下图为盘县城区周边略图。据此完成第19~20题。19.影响图中聚落分布的因素主要是()A.气候B.公路C.地形D.铁路5,20.促使红果镇取代城关镇成为盘县新县城的主要因素是()A.资源B.河流C.政策D.交通目前，柳州市正在规划实施轨道交通方案，将采用跨座单轨制式。读单轨列车示意图，回答21～22题。21．与柳州正在运营的公共汽车相比，正在规划的轨道交通的突出特点是()①更加准时②更为快速③运量较小④灵活性强A．①②B．①③C．②④D．③④22．与地铁相比，单轨交通更适用于柳州市区，这是因为单轨交通()A．运量较小，但速度更快B．占用地面的土地更少C．不会干扰地面其他交通D．更适应复杂地质条件目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合下图，完成23～24题。6,23．我国高铁线路(已建成和筹建)主要布局在()A．东部沿海地区B．地势的第二、三级阶梯上C．高原和平原D．东西方向运输量大的地区24．形成我国高铁线路如此布局的原因有()①东部地势较平坦，建设成本较低②东部人口稠密，经济发达，对高铁运输的需求量大③西部地区的发展不需要高铁运输④西部地区自然条件恶劣，建设成本高A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④鲜切水果是为了满足消费者的即食需求，对新鲜水果进行处理，使产品保持生鲜状态的鲜切制品。鲜果切从加工到送至客户手中不超过6小时，以确保顾客能食用到最新鲜的果切。读图完成25～26题。25．图中信息显示，能确保顾客食用到最新鲜的果切的关键是()A．市场大小B．原料多样C．交通迅捷D．劳动力丰富26．该企业产品的销售应主要依靠()A．大型商场B．超市C．专卖店D．电子商务平台27.阅读图文材料，完成下列各题。亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，设计时速120千米。2016年10月5日亚吉铁路正式通车，吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。7,(1)7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提高温酷热，而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。(2)中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新，利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。(3)亚吉铁路设计时速160千米，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120千米，说明中方调整时速的理由。(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。问题①:说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。问题②:说明亚吉铁路建设中输出“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。28.2018年12月31日，有“云端天路”之称的雅康高速(见下图)全线建成并通车试运营。全长约135千米的雅康高速是穿越芦山和康定地震区的生命大通道，同时也是扶贫大通道，其对于促进川西地区的经济发展起到了巨大作用。(1)简述雅康高速建设过程中需要克服的困难。(2)雅康高速多采取高架桥的形式来建设，简述其原因。(3)简述雅康高速建设对川西地区起到的积极作用。29．阅读图文材料，完成下列要求。盾构机是一种使用盾构法(掘进的同时进行构建)的隧道掘进机。2015年11月14日，拥有完全自主知识产权8,的我国首台铁路大直径盾构机下线，打破了国外近一个世纪的技术垄断。2018年3月13日，我国自主研发的超大直径盾构机用于孟加拉国河底隧道工程。近年来，我国盾构机订单维持高增长态势。2018年6月8日，武汉市三阳路越江隧道贯通。该隧道长约2.6千米，外径为15.2米，内径为13.9米，是世界首条公铁合建、国内目前最大直径的盾构隧道。下图示意该隧道的纵剖面。(1)分析近年来我国盾构机订单高速增长的原因。(2)指出三阳路越江隧道盾构施工遇到的困难。(3)与桥梁相比，从地理视角评价隧道交通运输方式的优缺点。(4)简述三阳路越江隧道运营对区域发展的意义。9,专题08交通运输布局及其影响高考押题专练下图是某日广州市汽车站部分客运班次联系图。读图回答1～3题。1．与珠海相比，广州到佛山的客运班次较多，其主要影响因素是()A．人口密度B．经济水平C．空间距离D．文化差异2．广州到温州的客运班次较同距离范围的金华要多，其原因最可能是()A．广州到温州的票价相对便宜B．广州到温州的其他客运工具少C．广州与温州文化交流更密切D．广州与温州经济联系更密切3．为缓解广州到佛山日益增长的汽车客运压力，最可行的措施是()A．增加客运班次B．提高管理水平和服务水平C．加强城市轨道交通建设D．提高客运票价【解析】第1题，公路运输机动灵活，短途运输运费较低，所以短途客运多采用公路运输。与珠海相比，广州到佛山距离更近，所以客运班次更多，C选项正确。第2题，广州到温州的直线距离与广州到金华的直线距离大致相等，但广州到温州的客运班次多于广州到金华，说明广州与温州的经济联系更紧密，对交通运输的需求更大，D选项正确。第3题，加强城市轨道交通建设，可分散公路客运的客流量，从而减轻汽车客运的压力，C选项正确。【答案】1.C2.D3.C10,2018年9月23日上午6时44分，广深港高铁香港段正式开通，标志着香港并入全国高铁网。下图示意香港直达内地的首批17个城市及高铁线路分布。读图回答4～6题。4．广深港高铁的开通，对香港最显著的影响是()A．扩大服务范围B．提高服务等级C．提高服务质量D．增加服务种类5．在选择香港直达内地的首批城市时，主要考虑()A．两地往返的客流量B．内地城市的人口规模C．两地往来的货运量D．内地城市的经济水平6．通过优化高铁线路，里程有较大缩短空间的是()A．北京—香港B．上海—香港C．长沙—香港D．福州—香港【解析】第4题，香港并入全国高铁网后，与内地许多城市往来更加频繁快捷，扩大了服务范围，A对；香港是重要的国际金融、贸易中心和交通枢纽，高铁开通对其服务等级提高无影响，B错；服务质量的提高主要依靠城市自身发展，C错；香港内外交通发达，高铁交通服务种类本来就有，不会因并入全国高铁网而显著增加，D错。第5题，客流量越大，高铁运营经济效益越高，A对；城市人口规模和经济水平对客流总量有一定影响，但与两地之间客流量的关系不一定大，B、D错；高铁为客运专线，一般不运送货物，C错。第6题，上海与香港之间的高铁线路要绕道长沙，里程较长，若修建两地之间的直线高铁线路或修建连接杭州与福州的高铁线，可大大缩短运输距离，B对。【答案】4.A5.A6.B杭临绩铁路，是杭州至武汉高速铁路的组成部分，从杭州西站引出，经临安至安徽绩溪，铁路设计时速35011,千米。读图回答7～8题。7．杭临绩铁路选线的主导区位因素是()A．地形B．政策C．矿产D．城市8．杭临绩高铁建成通车后，对临安的影响主要表现在()A．使其成为工矿业中心B．城市化速度加快C．城市出现空心化D．出现逆城市化现象【解析】第7题，杭临绩铁路属于客运专线，所以选线的决定性因素应为人流量大的城市，D对；本地区没有高大山脉和高原，地形不是主要影响因素，A错；国家没有专门的政策支持该铁路建设，B错；矿产对客运专线选线影响小，C错。第8题，杭临绩高铁为客运专线，所以该铁路的建设不会使临安成为工矿业中心，A错；高铁建设可以加强沿线城市与外界的联系，促进城市经济的发展，加快城市化速度，B对；当前临安仍然处于城市化快速发展阶段，不会出现城市空心化和逆城市化现象，C、D错。【答案】7.D8.B与2018年相比，2019年上海市常住人口减少了10.41万人，外来常住人口更是减少了14.77万人，这是20年首次出现的人口负增长。调查发现减少的外来常住人口主要流向上海周边的中小城市。上海市已制定“十三五”期间人口增长由数量型向质量型转变的策略。据此完成9～10题。9．导致2019年上海市外来常住人口减少的主要原因是近年来上海市()A．产业转型升级B．食品价格大增C．环境质量下降D．交通拥堵加重10．上海市减少的外来常住人口多流向周边中小城市，主要原因是这些中小城市()①服务设施齐全②承接了上海市转移的产业③适宜就业机会多④生态环境较好A．①③B．①④12,C．②③D．②④【解析】第9题，本题考查产业升级和转移。由材料可知，上海外来常住人口主要流向上海周边的中小城市，应该是由其产业转型升级所致，A项正确。第10题，本题考查产业转移。上海市产业升级，其周边中小城市承接了从上海市转移出来的产业，从而为外来常住人口提供适宜的就业机会，故外来常住人口多流向周边中小城市。【答案】9.A10.C2019年11月1日，马来西亚交通部长透露，中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府，建设由中国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程，该衔接铁道将贯穿马来半岛的东西两岸。据此完成第11~12题。1.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是()A.地理位置优越B.工业发达C.历史文化悠久D.人口稠密2.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是()A.促进沿线地区经济发展B.减轻我国对新加坡的依赖C.增加当地的就业D.获得高额利息【答案】11.A12.B【解析】第11题，由图可看出，新加坡位于马六甲海峡边缘，是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，地理位置优越，A项正确；地理位置对中转港的影响比工业、历史文化和人口的影响大。第12题，我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的一定是对我国有利，应从我国的利益来考虑。从铁路线的规划来看，马来西亚东海岸衔接铁道可以连接马来半岛的东、西两岸，可以从陆地上避开新加坡，减轻对新加坡的过度依赖，B项正确；材料中提到是低息贷款，因此不可能是获得高额利息。甲、乙两城市间的直线距离为590千米，连接甲、乙两城市有三条交通线路。下图为甲、乙两城市三条交通线的沿线海拔随距离变化图。据此完成第13~14题。13,13.线路P、M、N对应的交通运输方式最可能的是()A.国道、高速公路、高铁B.省道、高铁、高速公路C.省道、航空、内河航运D.村村通、航空、高铁14.线路M沿线海拔变化最小、距离最短。线路M()A.沿线多桥梁和隧道B.运价最低C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32千米处【答案】13.B14.A【解析】第13题，线路M、N距离近，线路较为平直，说明级别较高，而且沿线海拔较低，不可能是航空。线路P距离较长沿线海拔较高，有可能是省道。故选B项。第14题，由上题分析可知，M为高铁，高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁和隧道多。故选A项。开普敦是南非的主要港口和第二大城市。建于1652年，曾经是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站，并迅速发展成为南非第二大城市。现有多条铁路、公路通往内陆地区及其他国家。下图示意开普敦城区及其交通分布。据此完成第15~16题。15.开普敦早期城市兴起的有利区位条件是()A.地理位置优越B.气候温和湿润C.商业贸易发达D.矿产资源丰富14,16.从城市功能区的角度分析，开普半岛最适宜发展()A.城市核心功能区B.城市航空港功能区C.城市高级住宅区D.城市生态功能区【答案】15.A16.D【解析】第15题，根据文字材料可知，西欧殖民者为了扩张亚洲地区的势力范围，纷纷向亚洲开辟航线，由于欧洲距离亚洲较远，开普敦地处非洲南端，是早期殖民者通向亚洲的海上必经之地，是欧洲殖民扩张重要的物资供应站。因此，优越的地理位置是开普敦早期城市迅速兴起的主要原因。第16题，开普半岛远离开普敦市中心，半岛南北狭长，受地理位置和气候影响，这里生态环境脆弱。因此，开普半岛适宜发展城市生态功能区。电动汽车产业正处于发展初期，相应的充电设施对其普及具有重要影响。按充电时间的长短，电动汽车充换站可以分为直充模式和快充模式，电动汽车充换站为获得充足的供电量，需靠近变电站。下图为某城区充换站分布简图，该区域分为三个部分，市中心商业密集区、一环内市区、二环内市区，据此完成第17~18题。17.①~④中，最适宜布局大型、直冲模式充换站的是()A.①B.②C.③D.④18.影响城市充电站选址的主要因素有()①交通流量②空气质量③消费需求④人口年龄⑤土地价格⑥气温条件A.①②③B.①③⑤C.②③④D.②④⑥【答案】17.A18.B【解析】第17题，根据材料，充换站应靠近变电站，③错。大型充换站占地面积大，结合城市地租理论，由市中心向外缘地价减少，所以①~④中，最适宜布局大型、直冲模式充换站的是①，地价便宜，A项正确。②④地价较高，且距公交停车场较远，B、D两项错。第18题，影响城市充电站选址的主要因素有交通流量、消费需求和土地成本等，宜靠近交通流量大、消费需求量大、土地价格低的区域，①③⑤正确；与空15,气质量、人口年龄、气温条件无关，②④⑥错。贵州省盘县地处滇、黔交界，境内多为层峦叠嶂、山高谷深的高原山地地貌，横贯该县的沪昆高铁已于2016年年底建成通车。下图为盘县城区周边略图。据此完成第19~20题。19.影响图中聚落分布的因素主要是()A.气候B.公路C.地形D.铁路20.促使红果镇取代城关镇成为盘县新县城的主要因素是()A.资源B.河流C.政策D.交通【答案】20.C21.D【解析】第20题，图中聚落多呈条带状分布，沿河谷分布，其影响因素主要是地形。第21题，由图可知，红果镇的用地主要沿南昆铁路和国道扩展，说明交通条件的变化使得红果镇在用地规模、经济发展等方面超越了城关镇，故取代城关镇成为盘县的新县城。目前，柳州市正在规划实施轨道交通方案，将采用跨座单轨制式。读单轨列车示意图，回答21～22题。21．与柳州正在运营的公共汽车相比，正在规划的轨道交通的突出特点是()①更加准时②更为快速③运量较小④灵活性强A．①②B．①③C．②④D．③④16,22．与地铁相比，单轨交通更适用于柳州市区，这是因为单轨交通()A．运量较小，但速度更快B．占用地面的土地更少C．不会干扰地面其他交通D．更适应复杂地质条件【解析】本题组考查交通运输方式的特点及区位因素。第21题，城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和节约用地等特点的交通方式。世界各国普遍认识到：解决城市交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。故选A。第22题，柳州是山地城市，特殊的地理条件给道路建设增加了很多难度，道路高低起伏大，使得各条线路连接有限，与地铁相比，单轨交通更适用于复杂地形，D正确。单轨交通运量较小，速度较地铁慢，A错；地铁占用地面的土地更小，B错；地铁也不干扰地面其他交通，C错。【答案】21.A22.D目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合下图，完成23～24题。23．我国高铁线路(已建成和筹建)主要布局在()A．东部沿海地区B．地势的第二、三级阶梯上C．高原和平原D．东西方向运输量大的地区24．形成我国高铁线路如此布局的原因有()①东部地势较平坦，建设成本较低②东部人口稠密，经济发达，对高铁运输的需求量大③西部地区的17,发展不需要高铁运输④西部地区自然条件恶劣，建设成本高A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④【解析】本题组考查交通运输布局的特点及原因。第23题，从图中不难看出，我国目前已建成和筹建的高铁主要分布于我国中、东部地区，属于地势的第二、三级阶梯。第24题，我国已经建成的高铁主要分布在东部地区，一方面我国东部地势较为平坦，建设高铁的成本较低，另一方面东部地区人口稠密，经济发达，对高铁运输的需求量大。而西部地区自然条件恶劣，建设成本高，同时经济较为落后，对高铁运输需求量较小。故选D。【答案】23.B24.D鲜切水果是为了满足消费者的即食需求，对新鲜水果进行处理，使产品保持生鲜状态的鲜切制品。鲜果切从加工到送至客户手中不超过6小时，以确保顾客能食用到最新鲜的果切。读图完成25～26题。25．图中信息显示，能确保顾客食用到最新鲜的果切的关键是()A．市场大小B．原料多样C．交通迅捷D．劳动力丰富26．该企业产品的销售应主要依靠()A．大型商场B．超市C．专卖店D．电子商务平台【解析】本题主要考查商业贸易，要求我们了解各种销售贸易的特点，正确选择销售方式，增加销售渠道。第25题，鲜果切从加工到送至客户手中不超过6小时，以确保顾客能食用到最新鲜的果切。加工到消费者手中时间很短，这就需要快捷的交通运输，与市场大小、原料多样、劳动力丰富关系不大。选择C。第26题，该企业产品销售需要的时间很紧，大型商场、超市、专卖店很难保证6个小时能够销售出去，必须依靠电子商务平台扩大信息量，及时将企业产品销售出去，选择D。18,【答案】25.C26.D27.阅读图文材料，完成下列各题。亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，设计时速120千米。2016年10月5日亚吉铁路正式通车，吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。(1)7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提高温酷热，而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。(2)中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新，利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。(3)亚吉铁路设计时速160千米，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120千米，说明中方调整时速的理由。(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。问题①:说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。问题②:说明亚吉铁路建设中输出“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。【答案】(1)与亚的斯亚贝巴相比，吉布提海拔低，气温高；西南风受(埃塞俄比亚)高原阻挡，背风坡气流下沉，增温快(焚风效应)；位于高原的背风坡，降水少(云量少)，大气对太阳辐射的削弱少，(到达地面的太阳辐射多，)气温高。(2)东非大裂谷火山多，火山碎渣丰富；铁路离火山近，可就地取材，降低运输成本；火山碎渣开采便利，节省时间，提高铁路建设效率。(3)西段穿越高原和深切河谷，地势起伏大；东北段途经沙漠地区，风沙活动多，降低车速保证列车运行安全；两国经济欠发达，降低时速能节约建设成本；两国货运量较少，降低车速足以满足货运需求。(4)问题①:亚吉铁路为亚的斯亚贝巴提供了便捷的出海通道，有利于吸引外国资本和技术，加快工业化进程；铁路便于工业产品向海外出口，扩大工业产品的市场，提高了工业企业经济效益；铁路运输降低了工业产19,品的运输成本，提高了产品竞争力。问题②:企业加大自主创新、研发投入，创立先进的技术和管理模式；努力打造国际领先的自主品牌；积极参与国际竞争，努力扩大国际高端市场份额。【解析】第(1)题，从海拔、地形、气候等方面分析气温较高的原因。第(2)题，用火山碎渣筑路基，主要从原料、运输成本角度分析。第(3)题，降低时速，主要从行驶安全、成本、市场需求角度分析。第(4)题，结合交通线建设的意义分析。亚吉铁路为亚的斯亚贝巴提供了便捷的出海通道，有利于吸引外国资本和技术，加快工业化进程。铁路便于工业产品向海外出口，扩大工业产品的市场，提高了工业企业经济效益。铁路运输降低了工业产品的运输成本，提高了产品竞争力。中国工业要实现进一步发展，企业应加大自主创新、研发投入，创立先进的技术和管理模式，要努力打造国际领先的自主品牌，积极参与国际竞争，努力扩大国际高端市场份额。28.2018年12月31日，有“云端天路”之称的雅康高速(见下图)全线建成并通车试运营。全长约135千米的雅康高速是穿越芦山和康定地震区的生命大通道，同时也是扶贫大通道，其对于促进川西地区的经济发展起到了巨大作用。(1)简述雅康高速建设过程中需要克服的困难。(2)雅康高速多采取高架桥的形式来建设，简述其原因。(3)简述雅康高速建设对川西地区起到的积极作用。【解析】(1)雅康高速穿过川西高山峡谷区，线路经过区域山高谷深，地形复杂。(2)雅康高速穿越山脉、高原、谷地，以桥代路能够最大限度地缩短线路的长度。(3)交通线路建设利于资源开发，能促进沿线地区经济发展；能加强地区间联系，便于资金、信息、技术、产业等交流，促进地区发展。【答案】(1)山高谷深，地形复杂，施工难度大；地处断裂构造带，多地震等地质灾害；高原山地多冰雪、冻土，施工难度大。(2)公路穿越高原山地，地形复杂多样，以桥代路能缩短线路长度。20,(3)高速公路建设能够促进沿线地区资源开发和物资输出，变资源优势为经济优势；加强与其他地区的经济交往和合作，实现优势互补；扩大市场，加速商贸业、旅游业等产业发展；利于引进人才，发展教育与科技，加速工业化和城市化进程；加快脱贫的步伐。29．阅读图文材料，完成下列要求。盾构机是一种使用盾构法(掘进的同时进行构建)的隧道掘进机。2015年11月14日，拥有完全自主知识产权的我国首台铁路大直径盾构机下线，打破了国外近一个世纪的技术垄断。2018年3月13日，我国自主研发的超大直径盾构机用于孟加拉国河底隧道工程。近年来，我国盾构机订单维持高增长态势。2018年6月8日，武汉市三阳路越江隧道贯通。该隧道长约2.6千米，外径为15.2米，内径为13.9米，是世界首条公铁合建、国内目前最大直径的盾构隧道。下图示意该隧道的纵剖面。(1)分析近年来我国盾构机订单高速增长的原因。(2)指出三阳路越江隧道盾构施工遇到的困难。(3)与桥梁相比，从地理视角评价隧道交通运输方式的优缺点。(4)简述三阳路越江隧道运营对区域发展的意义。【解析】(1)我国盾构机订单高速增长的原因主要从技术进步、价格和市场等方面综合分析。(2)三阳路越江隧道盾构施工遇到的困难主要从地质、河流和工程量等方面分析。(3)主要从工程难度、天气影响、通行效率和环境质量等方面分析比较，找出隧道相对于桥梁的优缺点。(4)主要从社会效益、经济效益和环境效益等方面分析。【答案】(1)技术方面：技术进步(或自主研发，或打破国外技术垄断)，降低了盾构机价格。国内市场：城市地下交通建设对盾构机需求增大；地形起伏区隧道建设促进盾构机生产。国际市场(政策方面)：“一带一路”倡议的实施，带动沿线国家基础设施建设，促进我国盾构机出口量增加。(2)地质：存在软硬不均的地层。河流：江水压力大，易发生透水事故。工程量：隧道掘进距离长，直径大。(3)隧道优点：受天气影响小，连续性好，通行效率高；不妨碍河流航运；利于保护河流生态。隧道缺点：工程难度较大或受地质条件制约大；行车过程中尾气不易扩散或大气污染严重。21,(4)社会效益：合理布局交通网或满足人们多样化的出行需求。经济效益；加强长江两岸联系或促进区域优势整合。环境效益：分流过江交通，缓解交通运输压力，进而有利于节能减排。22