最新（合同模板）之《国际民间贸易协议书》

最新（合同模板）之《国际民间贸易协议书》 <br />　　卖方： （ 国法定地点、德律风、传真、法人代表、职务） <br />　　买方： （ 国法定地点、德律风、传真、法人代表、职务） <br />　　两边商议同等,批准并杀青以下商业和谈,配合遵照： <br />　　第一条 本合同所列条目,包孕了两边杀青的全数和谈,并庖代在此曩昔两边所杀青的统统和谈。除两边受权主管人或代表同意书入本合同的条目外,别的同等有效。 <br />　　第二条 买方须由卖方抵赖的银行,开出弗成吊销的、无追索权的、保兑的、可让渡的、可宰割的、同意转船和分批装运,以卖方为受益人的见票即付信用证。信用证有效期为末批货色从装运港启运后45天。信用证承兑用度由买方领取。 <br />　　第三条 卖方须向议付行提交以下票据： <br />　　1.整套干净海运提单一式两份； <br />　　2.发票一式四份； <br />　　3.由商品检讨局出具的品质证书一式两份； <br />　　4.由商品检讨局出具的数目/分量检讨呈报一式两份。 <br />　　第四条 同意的溢短装数目为相当于信用证总金额5%的货色数目。 <br />　　第五条 交货： <br />　　1.交货期为____________________； <br />　　2.装运港____________________ . <br />　　第六条 装运前提： <br />　　1.应卖方之请求,买方于每批货色装运前20天,将船名、船籍、预计到达装运港日期和载重吨位等以手札告诉卖方； <br />　　2.买方可指定________ 近海运输代办署理公司作为其船运代办署理,并担任领取口岸所有用度。买方应分手于船抵达装运港前10天、5天、72小时、24小时,把船抵达装运港的预计日期和时候,以及船抵达装运港时,该船的吃水量以电报告诉其代办署理； <br />　　3.买方应在船达装运港前10天,将该船的细致情形,包孕船名、船籍、预达日期、船主和海员之国籍、呼号、载重吨位、吃水、总长及按国际海运常规所需的其余材料,以电报告诉其代办署理； <br />　　4.买方应将租船方出具的租船繁多份尽快提交给卖方。 <br />　　第七条 货色装船后,凡产生货色欠缺、毁坏、蜕变,其危险均由买方负担。货色之投保由买方自理。 <br />　　第八条 买方应经由过程银行实时向卖方供应履约定金,金额为条约总值的3%,有效期为末批货色自装运港启运后30天。此定金作为买方部份守约但还没有触及全数和谈的守约罚金。买方不按第2条开出弗成吊销的信用证时,卖方有权即时终止条约,充公上述3%定金并写信给买方告诉来由。 <br />　　第九条 买方须按本合同第2条所划定的日期前开立本批生意业务信用证,不然,卖方有权不经关照作废本合同,并对由此而遭遇的丧失提出索赔。 <br />　　第十条 合用划定规矩和章程： <br />　　1.装运条目：见清单B； <br />　　2.外轮在________ 港速遣费和滞期费收取划定,见清单C； <br />　　3.滞期费率／速遣费率以及装卸结算规则发行于________,________应遵守________ 公布之划定规矩予以办理。所有用度均由买方负担。 <br />　　第十一条 除保险公司和船方应负担的索赔外,凡触及货色品质、数目和分量等辩论,两边应经由过程商议予以解决。假如商议不克不及解决,则提交________ 商检局或其上司单元举行裁决,裁决是结局的,对两边均有约束力,任何一方均无权上诉。 <br />　　第十二条 卖方因无奈操纵之要素,诸如弗成抗力、政变、歇工、禁运、辞退等造成条约货色推延交货或阴碍交货,卖方不负担义务。但卖方按买方之请求,应向买方登记邮寄由________出具的证书,若有大概,也可提交由________某一主管部分出具的证书。 <br />　　第十三条 凡触及本合同或因施行本合同所产生的统统辩论,两边经由过程商议解决。如商议不克不及解决,可提交原告国度仲裁机构依据该国仲裁划定规矩和步伐举行仲裁,仲裁裁决是结局的,对两边都有约束力。仲裁用度除该仲裁机构还有剖断外,则由败诉方担任。 <br />　　第十四条 本合同一式两份,用____ 文签订,经买、卖两边代表具名后见效。 <br />　　清单A： <br />　　1.物品名：____________ <br />　　2.货色规格：________ <br />　　3.数目：（由卖方定,买方批准溢短装总数之5％） <br />　　4.单价：____________ <br />　　5.总值：U.S.D________________ （每公吨价为________ 总值按...