客运车辆合伙经营合同

客运车辆合伙经营合同 <br />客运车辆挂靠经营是我国特殊历史背景下的产物，曾经对促进我国经济的发展和保障人民的正常生活有着重要的作用。对于客运车辆合伙经营合同你了解多少呢?以下是在为大家整理的客运车辆合伙经营合同范文，感谢您的阅读。 <br />　　甲方： <br />　　乙方： <br />　　为发展道路旅客运输事业，强化经营管理，明确甲、乙双方的责、权、利关系，确保安全生产，提高服务质量和经济效益，根据《中华人民共和国合同法》及《中华人民共和国道路运输管理条例》、交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》、《四川省道路运输管理条例》、《四川省道路旅客运输企业安全生产标准(试行)》等相关规定以及甲方《道路和城市交通运输生产经营管理制度》的有关规定，甲、乙双方本着&ldquo;自愿、平等、互利、互惠&rdquo;的原则，就挂靠客运车辆挂靠经营的有关事宜，经过充分协商，达成一致，特签定本合同，以便共同信守。 <br />　　一、本协议订立的前提条件 <br />　　甲方所在四川蜀通运业有限责任公司(以下简称&ldquo;蜀通公司&rdquo;)为依法取得国家客运企业二级资质等级和 客运线路经营许可证的企业，甲方接受蜀通公司委托与乙方签订本协议，乙方自费购买客车在甲方的监督、管理下参与客运车辆的挂靠经营，并按约定享受权利和承担义务。 <br />　　二、挂靠车辆运营的有关证、牌照号 <br />　　1、挂靠车辆型号为 的客车;出厂日期 年 月 <br />　　2、客运车辆的经营证、牌照： <br />　　①车辆牌照号为： <br />　　②车辆行驶证号为： <br />　　③营运证号为： <br />　　④购置证号为： <br />　　⑤门徽、自编号为： <br />　　⑥入户时间为： 年 月 日 <br />　　三、挂靠经营方式及其期限 <br />　　1、该车辆购置并具备经营条件后，在蜀通公司所提供的客运线路未实行统一核算、统一分配的公司化经营管理之前，由乙方负责挂靠经营，乙方按合同规定，按时向甲方交清管理费及其他费用后，享有该车的全部经营收益和承担其全部经营风险和民事法律责任。 <br />　　2、承包经营期届满，乙方无重特大交通事故和重大服务质量投诉及国家无政策调整。甲乙双方应在尊重历史，共同协商重新签订经营合同。 <br />　　四、费用收取方式 <br />　　1、甲方所在蜀通公司负责提供客运资质、客运线路特许经营权及有关证、牌照、站台和相应管理与服务，乙方必须每月以所挂靠经营车辆的实际营运收入的 %，向蜀通公司缴纳管理费。该费用蜀通公司委托甲方按月收取。 <br />　　2、挂靠经营期间，乙方从运行的第一个月起至该车本轮经营期届满，每月以所挂靠经营车辆在扣除向蜀通公司缴纳管理费后 <br />　　五、承包期间的经营和安全管理 <br />　　1、为加强经营期间客运线路牌的管理，落实管理责任，乙方 <br />　　2、挂靠经营期间的一切成本费用(含各种税、费和其它各种支出)、各种违规罚款以及经营风险(盈、亏及债权、债务)全部由乙方承担。 <br />　　3、乙方挂靠车辆经营产生的各种税、费，乙方必须按规定计缴。上述税、费由甲方按月足额在乙方承包车辆所产生的站营收中扣收，统一向相关部门缴纳。 <br />　　4、乙方经营期间，因修车(含大修)、报废、更新手续办理、事故处理、违章扣证、扣牌、扣车、证照年检年审和驾驶员培训以及其他原因所造成不能正常经营，合同规定乙方向甲方所在蜀通公司应缴的管理费和向甲方应缴的承包费和其他费用(如车辆保险费)可适当减免。 <br />　　5、乙方聘(雇)请的驾驶员必须具备有关安全技术法律、规章制度的要求，必须经甲方蜀通公司安全技术管理部门通过资格审查和考核合格后，由乙方负责与其签订聘用协议，方能允许驾驶承包车辆。乙方或乙方聘用的驾驶员和乘务员与甲方及甲方所在蜀通公司之间不存在劳(务)关系，其劳动工资和劳保待遇概由乙方 <br />　　鉴于客运车辆关系到社会公众的生命财产安全，对驾驶员实行严格的准入制度，既是法律法规的要求，也是客运行业的要求。甲方对驾(乘)驶员进行资格审查、管理、签订《安全责任书》等行为，这是甲方对乙方所雇请的驾(乘)员的资格和权能的审查，是落实安全责任的举措，是行业进行安全管理的手段。因此，不得理解乙方所雇请的驾(乘)员与甲方及所在蜀通公司形成任何劳(务)动用工关系。 <br />　　6、乙方必须按规定参加劳动车辆的安全保险(车损险、第三者责任险、乘座险、交通意外伤害险和...