申通快递运输合同

申通快递运输合同 <br />上世纪九十年代以来,我国快递行业取得了巨大发展。那么在签订申通快递运输合同时需要注意什么呢?以下是整理的申通快递运输合同，欢迎参考阅读。 <br />　　甲 方(申通)： <br />　　乙 方(客户)： <br />　　乙方月结相关信息： <br />　　(一)月结卡号(客户编码)： <br />　　(二)结算账号： 年 月 日 月结起算日期： <br />　　(三)月结对账单投递方式选择：(可单选或同时选择以下两种方式) <br />　　电子邮箱 账单发送邮箱地址： @ (由甲方填写) 账单接收邮箱地址： @ (由乙方填写) □ 快递 <br />　　乙方地址：□ 营业地址 □ 其他地址： 对账人姓名： 对账人联系电话/手机： <br />　　鉴于乙方为甲方货件速递客户，且双方已有良好的业务合作关系。为方便运费及相关费用的结算，甲方同意向乙方提供不多于一个月度的赊款信用，即乙方成为甲方之月结客户。为明确双方的权利和义务关系，更好的保持合作关系，经双方友好协商共同达成如下条款： <br />　　第一条、 特别条款：风险提示与救济方式 <br />　　1.1 双方均意识到：快递是通过集货混装所进行的多式联运方式，在&ldquo;收件&mdash;分类建包&mdash;中转--安检&mdash; 空运(或陆运)&mdash;提货&mdash;中转&mdash;分拣&mdash;派送&rdquo;等过程中，存在某些非甲方可控制的挤压、冲撞等影 响安全的因素。虽然托寄物毁损、遗失的概率很低，但仍存在这方面的风险。乙方同意根据托寄物 的实际状况，积极采取分票寄运、保价、妥善包装等手段，使相应风险得到最大程度的降低。 <br />　　1.2 甲方提供的基本快递服务，系依据托寄物的重量(而非托寄物的价值)收取基本运费，根据公平的 原则，甲方的赔偿标准也以乙方所支付的运费(而非托寄物的价值)作为基础。为弥补潜在风险所 造成的损失，避免双方因损失赔偿产生争议及纠纷，双方就以下重要风险与救济方式明确如下： <br />　　1.2.1 限价及分票寄运：甲方所提供的快递服务，每票托寄物的单票价值上限为 2 万元;如托寄物单 票价值超过 2 万元，请乙方将托寄物自行拆分至每票价值 2 万元以下并分别快递，以分散托寄 物全部毁损、遗失的风险。 <br />　　1.2.2 保价：甲方提供的保价服务，系基于托寄物价值(而非托寄物重量)收取费用，并基于托寄物受损价值进行赔偿。如乙方认为甲方基于运费所进行的赔偿不足以弥补托寄物实际损失的，应根据托寄物的实际价值，选择等值保价服务，以足额弥补托寄物毁损、遗失后所造成的损失。 <br />　　1.3 乙方依据上述 1.2 条所述进行分票和保价后，可能导致每票托寄物单重不足 1KG 首 <br />　　重，并进而使乙 方的整体运费(基本运费和保费)增加。但依据本协议规定，甲方整体赔偿责任亦将加重，属&ldquo;公平&rdquo;基础上的对等义务承担。乙方需慎重评估、权衡费用支出与足额赔偿救济的利弊，如乙方为节 省运费未按上述约定进行分票寄运和保价，双方将按照本协议第 6.1.1 条有关规定进行赔偿。 <br />　　1.4 如因托寄物价值过高或托寄物自身物理性质等原因，难以通过上述&ldquo;分票寄运+保价&rdquo;的方式得到足额救济的，请乙方自行选择亲自押运或其他更为稳妥的运输方式。 <br />　　第二条 甲方的权利与义务 <br />　　2.1 甲方按其公开承诺的服务内容及标准向乙方提供快递服务，负责将乙方的托寄物及时、安全地送达收 件人。 <br />　　2.2 甲方有权按照托寄物的重量收取基本运费，并根据乙方选择的附加业务收取附加费用。甲方无审核托 寄物实际价值的能力和义务。 <br />　　2.3 根据有关法律法规的规定，司法、行政机关的要求，或出于安全的需要，甲方有权对托寄物开封、检 查、核实。如发现托寄物属不予托寄范围，甲方有权拒收或退回，并有权收取所发生的费用。 <br />　　2.4 若乙方或其指定的收件人未付清运费及其他费用(下称&ldquo;费用&rdquo;)的，甲方有权留置托寄物，留置期限 为三个月(自寄件之日起计算)。期限届满，乙方或收件人仍未付清费用的，甲方可以变卖托寄物并 优先受偿。 <br />　　2.5乙方选择代收货款业务的，需先与甲方签署《代收货款协议》，具体内容参见双方协议约定。 <br />　　第三条 乙方的权利与义务 <br />　　3.1乙方托寄物件时，应履行下列基本义务： <br />　　3.1.1如实申报托寄物内容、数量、声明价值等托寄物资料，准确、真实地填写甲方运单之各项内容， 包括但...