铁路安全心得体会汇集

　　【导语】心得体会就是一种读书、实践后的所思所感，<br />其实它也是一种很好的学习总结经验的方式，它有助于我们<br />找到更适合自己的学习与工作方式，从而让自己的内在得以<br />提升。那么，心得体会该怎么写呢？今天 XXX就给您提供了<br />铁路安全心得体会汇集，希望对您的写作有所帮助。<br />　　铁路安全心得体会【一】<br />　　人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违<br />章造成的铁路交通事故却把人们的生命夺走了。今天观看了<br />《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍<br />贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。<br />　　当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离<br />破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，<br />我的心久久无法平静。心中不由迸发了&ldquo;人人讲安全，事事<br />为安全;时时想安全，处处要安全&rdquo;的感想，作为一名铁路员<br />工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到<br />的工作原则。<br />　　一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，<br />肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一<br />幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，<br />为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家<br />庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章<br />制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代<br /> <br />表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和<br />环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名<br />员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的<br />酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需<br />要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本<br />的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，<br />永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命<br />当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲<br />剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪<br />水，生不如死的痛苦。<br />　　上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，<br />所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密<br />切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教<br />育我们，劝戒我们。<br />　　安全，是不折不扣的落实;&ldquo;安全工作只有规定动作，没<br />有自选动作&rdquo;，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和<br />使命，营造出&ldquo;关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全&rdquo;<br />的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。<br />　　铁路安全心得体会【二】<br />　　7月 23日 20时 30分，北京南开往福州的 D301次动车组<br />列车运行至甬温线永嘉～温州南间 K584+300处，与前行的杭<br />州开往福州南 D3115次动车组列车发生追尾事故。40人死亡，<br /> <br />192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。<br />　　人们的怒火终于有了发泄的目标，在死难者家属的泪光<br />中，在众人的口诛笔伐之下，铁路面临着沉重的社会压力和<br />信任危机，于是轰轰烈烈的安全大检查活动继二月份之后再<br />一次成为全体铁路干部职工的中心工作，在干部作风、职工<br />思想、安全控制、责任落实以及后勤保障等方面掀起了安全<br />大检查高潮。作为一名铁路干部，我在灵魂深处反思着这次<br />事故的经验教训，可在反思中我却有着越来越多的不明<br />白&hellip;&hellip;。<br />　　反思之一：高铁到底是精神概念还是交通工具，火车的<br />时速应该是多少?众所周知，中国并不是第二个掌握高铁技术<br />的国家，但中国却是敢把火车开到每小时 350公里以上的第<br />一个(时速 497KM/H)。在欧美诸国错愕的目光和连续的惊叹中<br />(惊叹国人的勇气和胆量)，中国高铁实现了一次又一次的跨<br />越。世界第一的光环终究抹杀不掉现实的尴尬，以维护导弹<br />的成本来保养列车，以拼凑的技术合成虚假的光环，这种有<br />投入没产出、对国人生命不负责任的事情或许也只有疯子才<br />能做得出来，然而，在特定的时期，中国高铁以伟岸的形象<br />横空出世在人们面前。<br />　　美国、法国、德国等国家都已经有了成熟的高铁技术，<br />可在一次次论证铁路速度与安全效益的性价比之后，到目前<br />一直都没投入建设，据听说美国将要建设的高铁速度定位在<br /> <br />110英里/小时，换算为每小时 176公里，道听途说并不可信，<br />却...