车间事故心得

车间事故心得 <br />近期，接连发生了几起安全事故，楚雄市供电有限责任公司&ldquo;6&rdquo;人身触电事故，昭通供电局&ldquo;6?4&rdquo;恶性误操作事故，楚雄州电力工业公司&ldquo;69&rdquo;人身触电事故，曲靖供电局110KV富源变电站&ldquo;64&rdquo;人身触电事故。针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了&ldquo;把好安全关，守住生命线&rdquo;为主题的安全大讨论活动。 <br />　　我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因,公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是&ldquo;违章、麻痹、不负责任&rdquo;的具体体现。 <br />　　&ldquo;违章、麻痹、不负责任&rdquo;充分诠释了事故发生的原因。&ldquo;违章&rdquo;就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;&ldquo;麻痹&rdquo;则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;&ldquo;不负责任&rdquo;就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。 <br />　　安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?&ldquo;违章、麻痹、不负责任&rdquo;充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。 <br />　　所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与&ldquo;违章、麻痹、不负责任&rdquo;三大安全敌人作斗争，&ldquo;常怀责任之心，常行责任之事&rdquo;做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。 <br />　　一、事故现象、原因 <br />　　1、 现象：7月22日上午九点四十一分，1#发电机声音异常，负荷由6400kw甩到零，功率表指示到零，汽轮机转速升到3268r/min，危急保安器动作，汽轮机超速信号，自动主汽门关闭信号灯亮，并发出报警。 <br />　　2、 原因：由于发电机甩负荷导致汽轮机超速，危急保安器动作，主汽门关闭。 <br />　　二、现场事故处理 <br />　　监盘人员付操高锋发现这种现象后，判断1#汽轮机超速动作，主汽门关闭。交于主操南德强监盘，随后立即对1#机进行解列调压器退抽汽;同时南德强关闭一抽电动门，退出1#机所有保护，解除所有联锁;当转速降到3000r/min时，唐殿刚将1#机危急保安器挂闸，命令巡检李兴民用主汽门控制好汽轮机转速(卢勇要求先不要冲转，待退出同步器后在开启主汽门);命令高锋切换轴封供汽，调整热井水位，发现汽轮机真空下降很快，排汽温度升高过快，命令李兴民、高锋对凝汽器投入减温水。当开启主汽门后发电机声音异常，卢勇急忙跑往主控室，此时电气付主任朱玉兵正好拉下1#发电机的出口断路器和灭磁开关，当赶回1#机时，转速降至2800r/min时，南德强立即启动高压油泵，唐殿刚检查发现自动主汽门关闭，询问原因是主控#室断开1#发电机的出口断路器和灭磁开关联跳主汽门所致，当转速降至2400r/min时，重新挂闸控制转速在3000r/min，检查发现真空降至-0.04Mpa，排汽温度116℃ ，要求 电气尽块并网，九点五十七分，1#发电机并网带负荷。 <br />　　三、正确处理方案 <br />　　针对1#发电机甩负荷汽轮机超速，危急保安器动作，自动主汽门关闭这种现象，应在班长(或主任)的同一指挥下进行事故处理。主操应立即询问电气故障原因及发电机情况，询问发电机是否能立即并网，并对其他进行正确操作，关闭抽汽电动门，解除联锁和保护，根据转速下降情况启动高压油泵。付操应尽快将切除抽汽，退出调压器和同步器。巡检应及时调整轴封供汽及热井水位，根据排汽温度适当开启减温水，并做好辅助设备的检查。班长应根据转速下降情况在...