城管局20xx年工作总结

城管局20xx年工作总结 <br /> <br />　　今年以来，在市委、市政府的正确领导下，城管局党政一班人坚持求真务实、埋头苦干的工作作风，以开展&ldquo;五城同创&rdquo;活动为契机，以创建&ldquo;优美环境、优良秩序、优质服务&rdquo;为核心，以民为本，标本兼治，市容环境进一步改善，城市功能进一步完善，管理水平进一步提高，较好地完成了市委、市政府年初确定的城市管理工作目标。 <br />　　一、抓整治，交通秩序进一步改善。交通秩序乱，路难走、车难行，是文明城市的大忌，也是城市管理的一大顽症。今年以来，我们组织协调交警、交通、民政、城区社工委等多个部门，一着不让，持之以恒地开展交通秩序集中整治，查扣销毁无证营运三轮车352辆。今年四月开展的三轮车总量控减整治行动，在深入调查研究，反复推敲方案的基础上，经市长办公会议研究决策，按照&ldquo;年老的休业、年轻的转业，城郊农民另谋生计&rdquo;的原则，对城区原有的1161辆持证营运三轮车实行&ldquo;切一刀、单双号&rdquo;的控减措施，由政府出资赎买车辆259辆，退出营运市场，对继续从业的实行单双位号营运管理，使路面车辆由过去的1161辆减至464辆，在城区下岗职工就业压力很大的社会经济转型期，一举革除了自1995年以来长期困扰城市管理的顽症，从根本上破解了三轮车管理&ldquo;整治&mdash;&mdash;回潮&mdash;&mdash;整治&rdquo;的难题，三轮车过多过滥，影响交通、影响市容，广大市民群众走路难、行车难的状况得到明显改善。 <br />　　为巩固整治成果，落实交通秩序长效管理措施，在市委、市政府的重视下，牵头组建了由城管、交警、工商、交通相关执法力量组成的城市管理综合执法督察大队，加大了对机动货运三轮车、二轮营运摩托车和乱停乱靠出租车的巡查管理力度。通过狠抓严管，各种车辆&ldquo;五马闹市&rdquo;的现象得到有效遏制，交通秩序管理中多头执法、相互推诿、相互扯皮的现象也有所好转。 <br />　　二、抓创建，市容秩序进一步优化。市容秩序差是城市管理的&ldquo;常见病&rdquo;和&ldquo;多发病&rdquo;，也是今年&ldquo;五城同创&rdquo;集中整治的&ldquo;重头戏&rdquo;。为此，我们始终坚持以创建为抓手，以治本为目标，围绕市容管理&ldquo;门前三包&rdquo;责任制的落实，大张旗鼓地开展门前出摊、马路市场、户外广告、城市&ldquo;牛皮癣&rdquo;等专项整治行动。每次整治都突出一个重点，力求解决一个问题。据不完全统计，今年共取缔占道摊点380多个，拆除违章搭建、破旧遮阳棚100多处，集中整治好吃街、西门外大街、丰收南路、南苑路、王家塘小区、沧浪公园等多处管理重点和难点地段，组织夜间&ldquo;零点行动&rdquo;10多次，清除有碍市容观瞻的破旧杂物21卡车，拆除各类私自设置的广告、店招近300处，清洗覆盖城市&ldquo;牛皮癣&rdquo;千余处，发动&ldquo;门前三包&rdquo;协管员规范主次干道自行车、摩托车停放1万多辆次，使市容秩序混乱的现象有了较大改观。 <br />　　为把&ldquo;门前三包&rdquo;长效管理落到实处，一方面对城区主干道营业网点、窗口单位、个体饭店、加工经营门店落实&ldquo;门前三包&rdquo;责任区制度，进行重点管理，重点考核;另一方面，在监察大队内部创新管理机制，对不同路段确定不同的管理标准，实行分类管理。在重点路段实行&ldquo;一路一长、一段一岗&rdquo;定岗包段责任制，促进了&ldquo;门前三包&rdquo;责任区制度的落实。 <br />　　三、抓改革，环境卫生管理水平进一步提高。整洁卫生的环境是城市形象的&ldquo;第一脸面&rdquo;，也是文明城市、卫生城市创建的&ldquo;第一保障&rdquo;。针对环卫处职工人数多，经费投入少，管理基础差的状况，从加强环卫处领导班子和职工队伍建设入手，局党委下决心调整充实了环卫处领导班子，大胆改革内部用工、分配制度，引入市场化竞争、企业化管理机制，使这个历史上长期以来不太稳定的&ldquo;老大难&rdquo;单位逐步走上平稳发展的轨道，城区主次干道环卫保洁水平不断提高。 <br />　　今年初，根据建设部城市道路清扫定额标准，将用工人数和工资报酬测算到路到人，实行公平、公开、公正的路段保洁权竞标承包。在取得试点经验的基础上，对主城区9条主次干道和新区清扫保洁权进行了公开竞标承包，使路面保洁质量明显提高。对环卫运输车队用油进行了重新测算竞标，在保证生产正常用油的前提下，使油耗比上年下降了近万公升，节约油费3.8万多元，堵塞了生产成本管理上的一大漏洞。对6个承担垃圾收集中转和公厕管理的基层环卫所，重新...