监理工作总结报告(2)

黑航监理海门监理项目部 海门市新通海沙上段岸线综合整治工程吹填工程 <br> <br> 海门市新通海沙上段岸线综合整治工程 <br> 监理工作总结报告 <br> 一、工程概况 <br> 1、工程名称：海门市新通海沙上段岸线综合整治工程 <br> 2、工程地点：本工程位于长江北岸南通开发区与海门市分界线与新江海河闸之间，长江干堤外河滩上和浅水区，距苏通大桥3公里，距海太汽渡3公里。 <br> 3、参建单位 <br> 建设单位：海门市新通海沙综合整治工程指挥部 <br> 监理单位：黑龙江黑航工程建设监理咨询有限公司 <br> 设计、施工总承包单位：长江勘测规划设计研究院有限责任公司 <br> 4、工程规模： <br> 海门市新通海沙上段岸线综合整治工程位于长江北岸南通开发区与海门市分界线和新江海河闸之间长江外滩上，工程实施后，可新增围堤长度6788米，新增陆域面积549.4万㎡（合8241亩），吹填工程量约为3000万m3。 <br> 其中正堤2300米，西侧堤2481米，东侧堤1847米，正堤与西侧堤圆弧段82米，正堤与东侧堤圆弧连接段78米，围堤两端分别与老大堤相接。 <br> 吹填区总量3000万m3，第一年度采砂总量为1700万m3，根据设计要求，竣工验收时Ⅰ标、Ⅱ标和Ⅲ标1围区吹填区竣工验收平均高程应不低于3.30米，Ⅲ标2围区吹填区竣工验收平均高程应不低5.50米。 <br> 5、工期 <br> 工程合同工期：2009年12月10日开工，2011年02月28日完成全部吹填内容。 <br> 6、本地区气象、水文、地形、地貌 <br> 工程所在地区属亚热带季风气候区，所在河段为潮流河段，洪潮灾害较频繁，受风暴潮和台风大浪的影响较大。潮汐属于非正规半日潮，一个太阳日有两涨两落，日潮不等现象明显。工程区微地貌单元为长江河漫滩，属自然滩地。围滩区地形较平缓，主要为浅滩区或浅水区，地面高程一般-4.6～1.5m，纵堤前缘紧贴深水区。工程区地层为第四系全新统河流相冲（淤）积型沉积物（Q4a1），主要由淤泥、粉质砂土壤、淤泥质粉质壤土、粉土质砂以及含细粒土砂等组成。主要工程地质问题为堤基淤泥及淤泥质土沉降变形问题、围堤的抗滑稳定问题以及抗冲刷淘蚀问题。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），工程区地震基本烈度为6度。地震动峰值加速度为0.05g，场地地震动反应谱特征周期为0.45s。 <br> 二、监理范围 <br> 承担本工程施工阶段的监理业务。 <br> 业务内容：为控制本工程建设的投资、建设工期、工程质量和安全生产，进行工程建设的合同管理和信息管理，协调有关单位之间的工作关系。 <br> 监理工作范围：本工程施工图设计所涵盖的工程内容。 <br> 施工监理阶段包括：施工准备期、施工期、交工验收期、保修期。 <br> 三、监理依据 <br> 1、海门市新通海沙上段岸线综合整治工程监理合同 <br> 2、海门市新通海沙上段岸线综合整治工程施工合同 <br> 3、长江水利委员会长江勘测规划设计研究院《海门市新通海沙上段岸线综合整治工程》施工技术要求和施工详图 2009年11月 <br> 4、《水运工程质量检验评定标准》 JTS257-2008 <br> 5、《水运工程测量规范》 JTJ203-2001 <br> 6、《砼结构工程施工及验收规范》 GB50204-92 <br> 7、《水运工程砼施工规范》 JTJ268-96 <br> 8、《堤防工程施工规范》 SL260-98 <br> 9、《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 <br> 10、《土工合成材料应用技术规范》 GB50290-98 <br> 11、《水运工程土工织物应用技术规程》 JTJ239-98 <br> 12、《建设工程监理规范》 GB50139-2000 <br> 14、国家和地方政府颁布的有关法规和规范 <br> 上述依据中，遇“施工技术要求”与有关规范有出入之处，从“施工技术要求”。 <br> 四、监理组织及主要工作 <br> （一）监理工作施工准备阶段 <br> 1、建立监理组织机构 <br> 现场监理组织的设置是完成业主委托监理任务的重要前提。公司组建了以朱建国高级工程师为总监理工程师的项目监理部。根据工程进展情况，先后委派了11位港航工程、吹填围堰施工和监理经验的高、中级工程技术人员担任现场监理工作。监理人员组成如下： <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> ...