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城市公交发展行动计划
城市公交发展行动计划
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城市公交发展行动计划 <br />为切实推进《市政府关于优先发展城市公共交通的实施意见》的落实,加快我市公共交通发展,满足群众日益增长的出行需要,根据市委、市政府研究的精神,结合我市实际,特制定市区城市公共交通优先发展行动计划。 <br />一、指导思想 <br />坚持以党的*精神和科学发展观为指导,确立城市公共交通在城市交通中的主导地位,从规划建设、运营管理、财税政策、基础设施、路权优先等方面加强对公共交通资源配置的引导,强化政府调控,加大财政投入,建立权责明确、运转高效的协调机制,为群众出行提供便捷、安全、经济、舒适的公交服务。 <br />二、主要目标 <br />“*”期末,全市建立起与城市规模、人口和经济发展相适应的结构合理、设施配套、高效快捷的城市常规公交体系,城市公交成为市民的主要出行方式,便捷性、舒适性和群众满意度明显提高,万人公共交通车辆拥有率达到15标台以上,公交分担率达30%以上;城市公交线路总数达180条;实现公交“站运分离”,公交基础设施公建公营,有偿使用,完成公交10大场站、2大枢纽建设;实现市区公交一体化,市区内各公交企业按照按需、有序的原则实现跨区域经营,场站使用、站点设置和运价实现同城同价同标准;加大科技创新,推进公交信息化建设,实现公交调度、查询、监管智能化。 <br />20*年主要目标:新增、更新公交营运车辆430辆以上,新辟和调整公交线路22条以上,市区公共交通日客流量突破100万人次,公共交通分担率达到22%以上;推进站运分离,新建5个公交场站和9个乡镇公交首末站;进一步提高公交准点率和运营速度,减少候车时间和换乘次数,全面推行公交IC卡,改革公交票制,切实降低市民出行成本,最大限度的方便市民出行。具体要完成公交8件实事:(一)增加公交运力,优化公交线网。10月1日前,新增公交营运车辆380辆以上,更新150辆;新辟公交线路11条以上,优化调整线路12条;(二)实现公交车辆IC卡全覆盖。自10月1日起,普通卡刷卡乘车实行换乘优惠,第一次刷卡乘车1小时内换乘刷卡实行5折优惠;(三)推进市区公交一体化进程。10月1日前,锡山区和惠山区共开行不少于5条直达市中心区域的公交线路;(四)简化公交票制,降低远程公交线路票价,市区公交车实行两类公交票制。自10月1日起,开往马山、港下、甘露、玉祁、阳山等远程公交线路豪华公交车票价4元(普通车2元);市区其他公交线路豪华公交车票价2元(普通车1元);(五)延长公交线路营运时间。10月1日前,实现经过中心城区的主干线路营运时间首班不晚于早上5:30的目标,末班车在21:00以后的公交线路增加15条,达到36条(节假日适当延长服务时间),线路初步连接成网;(六)加大公交班次密度。10月1日前,实现经过中心城区的主干线路高峰时段班次间隔小于5分钟,平峰时段班次间隔小于10分钟;锡山、惠山、新区主干线路达到每15分钟一班,偏远地区达到每30分钟一班的目标;(七)年内完成905辆尾气排放未达标公交车辆的环保化改造,消除“冒黑烟”现象;(八)年内新建*城等5个公交场站和*等9个乡镇公交首末站。 <br />2009年主要目标:新增公交线路10条以上,新增公交营运车辆560辆以上;全面完成“站运分离”,完成5个以上公交大场站和1个换乘枢纽建设,公交分担率达26%以上,万人公共交通车辆拥有率达到14.5标台以上;末班车在21:00以后的公交线路新增24条,达到60条;建设公交运营信息发布系统和查询服务系统。 <br />2010年主要目标:全面实现三年行动计划目标。 <br />三、组织机构 <br />为加强对该项工作的组织领导,成立*市优先发展城市公共交通领导小组,组长由市主要领导担任,副组长由分管副市长担任,成员由市有关职能部门主要负责人组成。领导小组下设办公室(设在市交通局),具体负责各项日常工作。办公室主任由市政府分管副秘书长担任,副主任由市交通、公安、财政、规划、国资、建设和物价部门分管领导担任。制订优先发展城市公共交通领导小组工作规则,按规则规定开展工作。 <br />四、工作任务 <br />(一)建立科学透明的核算考核体系。制订公交成本核算评价指标体系,确定公交企业合理的投资利润回报率,建立健全“以丰补欠”的公交核算管理机制。建立公共交通补贴监管考核制度,由市...
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办公文档 - 总结/计划
发布时间:2023-01-16 10:52:12
页数:7
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文章作者:U-12562
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